銀鳴：對中國兩種態度，哪個才是真實的馬克龍？

六月底，美國國務卿布林肯(Antony J. Blinken) 會晤了法國總統馬克龍(Emmanuel Macron)，據外媒報道，兩人會晤後表示，美國和法國決心一致抵制中國主導世界秩序。但在其他的場合中，馬克龍又對中國表現出截然不同的態度，在上月進行的北約峰會中，馬克龍還淡化北約對華立場，指中國同時是合作對象。最近又有消息稱，馬克龍、默克爾本周或和中國領導人視頻會談，馬克龍熱衷於為空中巴士進一步爭取利益。態度如此多變，哪個才是真實的馬克龍？

布林肯稱美法就對華達成共識

據美媒報道，布林肯與馬克龍會晤後接受採訪時說，美國與法國「目標一致」，兩國都決心抵制出現一個由中國主導的「完全不容自由的」世界秩序的可能性。

布林肯強調，美法的目的不是遏制或試圖阻止中國，但在捍衛自由開放的國際秩序方面，美法將挺身而出。「我發現馬克龍總統的想法完全一樣，他也關注帶來實際結果的需要，」布林肯說。

布林肯在早前的採訪中，還就美國和歐洲在對待中國問題上是否存在分歧的問題表示，就其本人觀察，特別是在過去幾周雙方在對中國的態度方面出現了一種趨同。

馬克龍強調對華不應有偏見

不過，在之前的北約峰會上，馬克龍曾經試圖淡化北約聲明的對華立場，指中國同時是合作對象。

馬克龍表示，北約對中國不應有偏見，不應因應對中國而偏離組織的核心任務，包括反恐、與俄羅斯相關的安全事務等

在七國集團和北約會議前夕，馬克龍曾說，「除非我的地圖有問題，不然中國不在大西洋地理區域里」，顯然是在批評北約對抗中國。

於此同時，中歐關係持續緊張之下下，美媒7月4日引述消息稱，德國總理默克爾和法國總統馬克龍本周或將與中國領導人舉行視像會談。

據知情人士透露，中德法三國領導人本周或將舉行視像通話，但會議議程還不清楚。據稱，馬克龍冀望飛機製造商空中巴士（Airbus）爭取利益，並敦促中國放寬對歐盟公民赴華旅行限制，尤其是商務人士。

不過，中國外交部沒有立即回復工作時間以外的置評請求。法國和德國政府的官員也未能證實此次通話會否進行。

分析指出，此時正值歐洲和中國之間的緊張關係升溫之際。隨着歐盟與中國之間一度友好的關係在停滯不前的中歐投資協定和相互制裁問題上發生爭執，三國之間任何會談都將受到密切關注。

哪個才是真實的馬克龍？

馬克龍對中國的兩種態度背後，或許也代表着歐盟內部的糾結。

近幾個月，歐盟多國政府更加傾向支持美國反對中國在世界舞台上日益強硬的立場。但一個強大的歐洲商業遊說團體，呼籲歐盟政界人士加大力度反擊國家資本主義，但不要像一些追隨美國限制與中國商業聯繫的領導人所主張的那樣，將中國企業拒之門外。

與美國商界領袖類似，這些企業領導人對於與中國脫鉤的呼聲心存顧慮。這個團體包括來自德國汽車製造商寶馬汽車公司和戴姆勒公司、能源巨頭荷蘭皇家殼牌集團、法國道達爾能源等公司的一些業界高管。

但另一方面，民眾的態度也發揮了很大的作用，皮尤研究中心（Pew Research Center）最新的調查發現，目前65%的法國人對美國持正面看法，但只有29%的法國人對中國持正面看法。

如此看來，馬克龍對華的兩種態度似乎可以理解，畢竟，法國明年4月就要進行總統選舉了。

 

文章原刊於微信公眾號《碩鳴灼見》。

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