袁順圍：抗疫需公私營機構齊出力 多建方艙醫院未雨綢繆
第五波疫情確診數字持續高企，據報政府最新推算全港或有兩成人口染疫，料3月尾至4月初是抗疫關鍵時期，隔離設施及配套是否足夠應付至為重要。無論全民強檢何時開始，由於染疫人數隨時逾120萬，新冠病毒又不斷變種，政府必須未雨綢繆，覓地興建愈多「方艙醫院」愈好。私營企業已紛紛出手捐地捐物資，可是公營機構暫未見大力援助抗疫，尤其擁有大量土地資源的科技園及「半公營」運輸機構港鐵，理應擔當更主動角色。在抗疫壓倒一切的宗旨下，政府除了將過渡性房屋及未入伙公屋改作隔離設施外，現成空置的土地無論是公營機構用地或官地，只要符合四大條件，包括土地平坦、不太近民居、有足夠交通配套及水電供應容易接駁，也應考慮作方艙醫院選址。
抗疫現時是頭等大事，社會各界也應盡其所能伸出援手，新地的「同心村」及博愛醫院的江夏圍過渡性房屋項目，已成為最新的隔離設施，但要應付來勢洶洶的疫情及全民檢測計劃，即使實行一定程度的居家隔離，也遠遠不夠。筆者當然知道，缺乏長遠土地供應一向是本港死症，但可供臨時性短期應用的土地，其實仍有不少。去年立法會文件披露，現時共有逾千幅未批租的政府土地共300多公頃，雖然部分比較近民居，但相信不難找到一些合適土地作隔離設施之用。
至於公營機構的空置土地方面，首選絕對是坐擁逾200公頃土地的科技園公司。根據傳媒報道，其轄下三個工業邨（將軍澳、大埔及元朗）仍有不少空置土地，合共達150萬平方呎，面積甚至多過新地早前捐出作方艙醫院的潭尾土地。其中將軍澳工業邨空置率逾11%，面積達90萬平方呎，當中5幅土地有部分更是相連一起，單是這裏的土地已遠超正在興建方艙醫院的新田購物城舊址，但當局一直未有考慮徵用這些土地，科技園也似乎未有想過要出手援助。
業界資料顯示，工業邨內空置土地總共有10幅，這類土地比起上述提及的官地，其實更符合興建方艙醫院的四大條件。大埔及元朗工業邨離民居頗遠，將軍澳工業邨近年附近雖多了住宅，但兩者仍有一段距離；最重要是三個工業邨已有寬闊的道路接駁，大型機械搬運及重型車出入無難度，內裏亦早已有齊接駁水電所面硬件。由於工業邨的土地已平整好，敞大的空置土地要搭建方艙醫院易如反掌，而較小面積的也很適合做隔離抗疫配套設施。
筆者相信在抗疫大前提下，工業邨內的現有廠戶，對於搭建隔離設施，應該不會有太大意見。事實上，科技園一直被批評未有善用轄下珍貴土地資源，工業邨甚至出現過不公平批租予數據中心的爭議，既然內裡有土地長期未能租出，趁此機會加以善用，也合情合理。
另外，擁有閒置車廠用地的港鐵，被指儼如地產商，借地助抗疫不應漏了它。港鐵雖屬上市公司，但政府擁75%股權，其八鄉及小蠔灣車廠地皮，多年後才會開始建屋，現時是否也可考慮拿出來作中短期方艙醫院呢？雖然兩個地方交通不算便利，不過勝在佔地甚廣，總面積逾50公頃，其餘條件也合適，理應撥出部分作為「第二梯隊」土地應對疫情之用。港鐵始終作為「半公營」機構，又常因「鐵路加物業模式」獲得豐厚利潤，在緊急關頭如不作出貢獻，實在說不過去。
未來兩個月，將是抗疫成敗關鍵，本港公營醫院「爆煲」，私家醫院一直不願大力施予援手，為人詬病，亦令抗疫工作遭逢挫折。因此公私營兩者必須一起竭盡所能，有錢出錢、有力出力甚至有地出地，才可做到真正同心抗疫，打勝這重要一仗。
文章只屬作者觀點，不代表本網立場。日
