甘若水：2萬噸級半潛船的四重應用

 

南海艦隊「飲馬湖」號半潛船，日前機動上千海里，開展艦船轉運訓練。半潛船最突出的布局特徵是船艏、船艉高企，中部是廣大開闊的無舷平面甲板。可通過調整本身的壓載水，迅速改浮力，來進行下潛或上浮，將需要承運的軍艦、潛艇、氣墊艇等，移動至半潛船中部裝載甲板上並實施固定。世界上目前只有中美兩軍，配備專門的軍用半潛船。

飲馬湖船最高航速為20節，船艏、船艉設置有吊機、絞車、輔助帆纜等設備。中間甲板長度超過百米。該船滿載排水量超過2萬噸，在海上作戰中具有多重應用。

其一，可運輸水面艦艇、潛艇、海基雷達、軍港基建設備等，進行長途轉運。對於一些自持力較弱的中小型艦船，由半潛船承載，能夠更高效開展遠程機動。而對於在遠海區域受損失去自航能力的艦艇，則可後送至基地船廠維修。而在遠海島礁軍事設施建設過程中，半潛船可快速運送大型設備或建築模塊。

其二，飲馬湖船的巨大噸位和布局，相當於一個海上移動基地。在戰時可以充當海上臨時維修船塢，對戰損的艦艇，進行就地維修。也可以作為海上直升機起降平台，供直升機補充燃油、彈藥等。

其三，飲馬湖船也是渡海登陸作戰的重器。海軍現役最大的958型「歐洲野牛」氣墊登陸艇，艇長57米，寬25.6米，體型過大，075型兩棲攻擊艦、071型船塢登陸艦，由於甲板及船塢所限，都無法裝載。唯有中部甲板開闊的飲馬湖船能夠承運，而一艘「野牛」可打搭載3輛坦克或8輛步兵戰車。從而克服了「野牛」自航能力弱的短板，提高了渡海登陸作戰效能。

其四，當軍港碼頭遭到破壞，飲馬湖船可充當臨時浮動船塢，將沒有浮渡能力的戰車、坦克等輸送上岸。

總而言之，「飲馬湖」號半潛船，在遠程航運投送、渡海登陸、海上應急搶修、直升機中繼保障等方面，具有完備的支援能力，提高艦艇、直升機的作戰範圍，拓闊了多元化作戰模式。

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