【職專新勢力】 IVE生構思「智能卡版」 倡自動化智慧倉庫

IVE航空及物流高級文憑畢業生王明業（左一）、徐耀倫（左二）、張浩榆（右一）及洪麗婷合作設計的「智能卡版」獲「楊建文青年工業發展培育計劃2023」商業學科組冠軍及最佳書面報告獎。

香港國際機場是全球最繁忙的機場之一，2022年，香港國際機場的貨物吞吐量（包括航空郵件）達420萬公噸，位居全球首位。今年《施政報告》提出把握智慧物流的大趨勢，以及構建物流信息平台的方向。筆者得悉，有香港專業教育學院（IVE）商業學科學生活用所學，研發「智能卡版」系統，配合行業發展趨勢，構思自動化物流模式。

由IVE航空及物流高級文憑畢業生徐耀倫（Alan）、張浩榆、王明業及洪麗婷合作開發的「智能卡版」，結合中央電腦系統、5G、藍芽低功耗及傳感器的技術，配合自動化鏟車及集裝架，設計自動化的智慧倉庫系統。

「智能卡版」的構思可分成「前台」的鏟車及集裝架、「後台」中央電腦系統的及倉庫傳感器三部分。「智能卡版」會透過安裝在鏟車及集裝架上的RFID標籤，在系統內登記不同貨品數量，同時與中央電腦系統保持更新，讓用戶實時了的倉庫使用情況。

 

研發團隊曾向物流業界做過問卷調查，發現不少業內人士認為『增設RFID貨物條碼』及『自動化倉庫』是升級智慧倉庫的必要條件。

 

「智能卡版」的構思可分成「前台」的鏟車及集裝架、「後台」中央電腦系統的及倉庫傳感器三部分。「智能卡版」會透過安裝在鏟車及集裝架上的RFID標籤，在系統內登記不同貨品數量，同時與中央電腦系統保持更新，讓用戶實時了解倉庫使用情況，實現資訊數碼化。此外，用戶亦可以加配自動化鏟車，配合5G及藍芽導航系統，利用中央電腦系統靈活安排貨物進出，進一步體現倉庫物流運輸自動化。

Alan分享，因為團隊有成員曾在航空物流業實習，所以了解到行業目前面對人手不足的困難。他說：「我們曾向物流業界做過問卷調查，發現不少業內人士認為『增設RFID貨物條碼』及『自動化倉庫』是升級智慧倉庫的必要條件。」Alan指，現時香港的物流服務多採用多式聯運方案，聯通空、海、陸路和鐵路貨運，透過「智能卡版」的構思，可以有效提升貨倉的吞吐量及營運效率。他續指，「智能卡版」比現時的倉庫系統更具可持續性，不需度身訂造機械臂及集裝架等設備，只需升級目前設備，便可以有效改善貨倉效率。

「智能卡版」早前亦獲「楊建文青年工業發展培育計劃2023」商業學科組冠軍及最佳書面報告獎。Alan指，在比賽中我們汲取了專家意見，為「智能卡版」制定後備方案，在自動化鏟車預留了手動駕駛配置，系統發生故障時亦可以手動形式維持倉庫日常營運。未來，Alan期望可以進一步優化系統，就成本控制作更好調整。

 

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