說到巴士司機，就不得不提到機師這個行列。雖說巴士與飛機的操作和載客量有很大分別，但本質上兩者都是相似的。 為了航空安全，我們在法例中有嚴格規定機師和空中服務員的工作時數，但為何對於每天都會見面的巴士司機，我們卻如此輕忽呢？諷刺地說，可能對於城巴來說，甚至是香港政府來說，利潤使得他們抱著「不會這麼倒楣」的態度去提供公共交通服務。

香港人近年多了感恩之心，每逢打風黑雨，都會見到有人在不同的社交媒體上感謝一眾公職人員的努力，例如醫生、護士、消防等等。可是，他們在風雨下工作的同時，我們卻看到不一樣的補償情景。例如護士在當風更的情況下會有額外津貼，但醫生則沒有。