香港專業教育學院（IVE）工程學科緊貼科技發展，最近課程涉獵新興氫燃料能源知識和應用，師生團體亦合作構思「氫燃料模型車競賽」，以小遊戲解構氫氣發電的基本原理，推廣電機工程及新興能源科技的知識。

由香港生產力促進局（生產力局）承辦的汽車科技研發中心（APAS）日前舉行「APAS汽車技術論壇 2023 - 新能源與氫能的新里程」活動，匯聚本地和海外業界精英，共同探討新能源和氫能技術的最新發展和商業機遇。

中國發展及利用氫能已經有中長期規劃，全國各地近年都推出政策支持氫能產業發展。

一直以來，交通運輸佔全球溫室氣體排放高達16%，令人對氫燃料電池車的未來寄望尤其殷切。而內地對此顯示雄心壯志，目標在2025年，把中國氫燃料電池汽車規模由2021年少於一萬輛，大幅增加至10萬輛。

李嘉誠的每一次轉型，也備受資本市場關注，近月他積極減持舊能源業務，原來是為進軍新能源拉開序幕。