為提升香港智慧出行的發展，我對營運隧道有三點建議。 運用空間數據時，如能進一步透過地理人工智能（AI）技術，配合閉路電視、無人機和低地球軌道衞星影像等，以大數據演算法分析，例如統計進入指定區域的車輛數目和逗留時間，從而評估其對道路容量以至環境所構成的壓力，便能方便當局對過往、現在的交通狀況有更深入、快速和嶄新的分析，有助更精準地預測未來走勢。

不少政策措施既能夠有效收買民望，又不會帶來太大財政負擔的，例如一律取消各政府隧道的收費。

關閉超過一個星期的紅磡海底隧道將於明日清晨5時重開，政務司司長張建宗指過去100小時各部門不分晝夜復修，重開的首要條件是安全，今早確定安全情況後可重新開通。

運房局局長陳帆表示，紅磡海底隧道短期未能開通，因為行政大樓、交通管理系統等受到破壞，運輸署正與渡輪營辦商討論，盡快開通紅磡來往灣仔及九龍城碼頭來往灣仔的航線。