余海澄：體育盛事化 商界投入必不可少
扶植香港體育發展是歷久常新的議題，每每有香港運動員揚威海外，社會又掀起一輪關於體育政策的討論。在現行政策下，特區政府務求以精英化、普及化、盛事化，作為政策的三大方向，並相信三者能夠環環相扣，精英運動員的成功能夠該項運動在社會中普及，繼而大眾會踴躍參與體育盛事。最終，體育盛事的收益又會重新投入於培訓精英運動員，形成一個良性的生態。但這個美好願景卻往往因為資金和資源而無法完美實行。筆者認為要發展運動，讓全城參與，商家的支持不可或缺。
商家參與讓盛事更有聲有色
談及本地的最成功的體育盛事，大家必定聯想到自1997年開始舉辦的渣打香港馬拉松，賽事每年都吸引數以萬計的參賽者參加。除了國際精英爭遂各個獎項外，普羅大眾不論男女老幼均可參與，樂在其中。近年， 渣馬更升格為「金級道路賽事」 （IAAF Gold Label），與美國波士頓、日本東京馬拉松齊名，亦代表首十名完成賽事的跑手，將取得國際大賽如奧運會的參賽資格。誠然馬拉松經濟學逐漸成為世界潮流，比賽贊助、宣傳、電視轉播均能有來龐大的收益；另外參加者由訓練至出賽，都會帶動相關的消費和行業的發展，例如運動裝備與相關手機應用程式。有傳媒報道，世界六大馬拉松賽事的經濟收益，由七億至數十億港元不等，合共接近一百億港元，其中五個馬拉松每年籌得的善款，亦以億港元計。在商家的主導下，他們可以自身豐厚而靈活的資源，確實更有能力推動體育盛事。
香港單車節將成下一個國際級盛事
而近年「牛下車神」李慧詩的成功令香港掀起一股單車熱潮，大家除了可以於假日租用Gobee Bike暢遊新界單車徑外，於三年前舉辦的新鴻基地產香港單車節，更讓大眾有機會享受於公路上踩車的樂趣。第三屆「新鴻基地產香港單車節」將於十月八日舉行，「50公里組」的參加者將會在尖沙咀出發，途經「三隧三橋」，更可以在青馬大橋欣賞日出。香港單車節今年更獲國際單車聯盟升格為亞洲巡迴賽其中一站，國際頂級車隊ORICA-SCOTT GreenEDGE Cycling亦已落實參賽，可見賽事地位逐步提升。
大型單車比賽除了讓市民一睹國際頂級車隊的風采外，更可讓市民在平日無法踏上的公路踏單車，亦有助推廣體育普及化。商界鼎力推動確實有助提高市民投入運動的習慣，而當中結合比賽、親子樂及慈善三者結合，也讓社會各個階層受惠。現在不時見到社交媒體上，網民樂於分享平日練習，比賽心得以及互相勉勵，確是難能可貴。
近年不少賽事如大型比賽如香港網球公開賽及曹星如的拳擊比賽均載譽歸來，廣受市民支持，也帶動了網球及拳擊運動的發展。若果商家可以多走一步，積極贊助體育隊伍，讓運動場上出演更多打吡戰，如足球場上也曾上演的九巴元朗與冠忠南區「巴士打吡」， 亦有助帶動體育氣氛。期望未來幾年，官商民一起參與，繼續帶動香港各類運動向前邁進。
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