林家茵：單車運動有助市民認識國情

 

近年促進中港兩地合作的政策陸續推出，包括粵港澳大灣區、「十四五規劃」等，提供了本地產業、科研、學業等各方面發展的寶貴機遇。但不少港人仍對內地有陌生、甚至抗拒，港府一些加強港人認識國情的活動，又顯得過份「硬銷」。透過中港兩地運動交流，例如以單車運動吸引市民認識內地，相信是一個適合的切入點。

本港不少傑出運動員都有到內地集訓，單車隊例如李慧詩更曾到昆明高原基地苦練，而中港單車的民間交流亦日益頻繁，近年已有市民與朋友，或透過社交平台組團，結伴踩單車往深圳、廣州等大灣區城市；有家長更會趁長假期把子女送往內地，參與單車運動交流團、訓練營。

近日為準備明年一月中的「新地香港單車節」，我與朋友結伴操練單車，期間路經由元朗踩往上水的單車徑，經過有「雀鳥天堂」之稱的塱原濕地、古洞水塘，一直踩到上水河上鄉的豆腐花店折返。雖然沿途風景優美，但單車徑沿途有不少位置被燈位、道路切斷。當踩到深圳邊境時，遙望到羅湖站、羅湖商業城，憶起疫情前與朋友曾組團「深圳單車一日遊」，至今也念念不忘。

深圳的單車徑稱為「綠道」，鋪設完善，單車愛好者毋須與私家車爭路，可憑單車徑暢通無阻地踩，故不少人稱深圳為單車愛好者的「天堂」。過往我與友人通常出福田口岸後，經深圳紅樹林，往深圳大學城、甚至蛇口海上世界的綠道折返，來回約50公里，除了可盡情一放絕塵，享受速度感，沿途亦可停低享受當地價錢實惠的美食。我們更曾定下雄心壯志，希望將來踩上廣州；可惜因疫情關係，這願望看來短期難以實現。

「新地單車節」比賽路線是於港珠澳大橋香港口岸出發，沿珠海、澳門方向前進，途經觀景山隧道，位於機場水道及西部水域的高架道路至粵港邊界前折返。雖然未能再踩單車踏足內地，但沿途風光明媚，又可遙望神州大地，總算能讓我望梅止渴一番。

所謂「讀萬卷書不如行萬里路」，政府以至社會各界，與其投放資源作一些單向的國情宣傳，倒不如多推廣這類體育盛事。筆者就是因曾到深圳單車遊，才了解到許多當地的文化及先進發展情況，更認識了一些當地單車發燒友。期望下屆單車節活動能踩入大灣區，路線連貫本港與深圳、甚至其他大灣區城市；更寄望本港與內地早日通關，使更多港人能穿州過省踩單車，提升對大灣區、以至內地的風土人情認知，促進中港交流、融合。

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