十一少：香港四大產業的危機（上）

香港小學生都知，香港四大產業是「貿易及物流業」、「旅遊業」、「金融業」、「專業服務及其他生產性服務」，然而香港這個舊模式已經走了好幾個十年，這四大老本，香港究竟還可以食幾耐？ 

貨運吞吐量創新低 

先談「貿易及物流業」，現時世界最大吞吐量港口為上海港，全年處理3,713萬個標準箱，而香港則繼續排第五位，但近年面臨鄰近地區「搶生意」，客運量與吞吐量多年來持續下跌，2016年全年貨櫃吞吐量更創近14年以來最低，按年跌2.5%至1,957.9萬個標準箱。 

本港貨櫃碼頭收費高，競爭力漸漸不及深圳的新興港口如鹽田港、蛇口及赤灣等，加上自2013年實施上海自貿區，中央放寬沿海運輸權，貨物毋須經過香港轉口到內地，進一步削減本港貨櫃碼頭的吞吐量。 

雖然香港的貨運業完全由市場操控，投得經營權之後經營商就可以自行定價，但多年來也拒絕減價，相反新加坡的貨櫃碼頭由政府轄下港務局集團經營，能夠靈活調整政策或價格，保持市場競爭力。 

「專業服務及其他生產性服務」方面涵蓋面很廣，包括法律服務、會計服務、核數服務、建築及工程活動、技術測試及分析、科學研究及發展、管理及管理顧問活動、資訊科技相關服務、廣告、專門設計及相關服務等。 

AI發展影響專才就業 

本文今次只集中淺述香港的律師、會計師、醫生各自的威脅，這些行業水平雖高，足以傲視全球，但仍有不少隱憂。以會計業為例，今次面臨的挑戰，是來勢洶洶的人工智能，本欄雖然並不相信人工智能可以完全取代這些職業，但恐怕日益先進的技術也會減少不少行業的就業數字，對這些行業造成一定打擊。（畢馬威已採用IBM Watson、德勤與Kira Systems合作）人工智能已能像人類般閱讀和分析數據，不會受情緒、疲累影響，穩定地工作。 

至於其他專業方面，也分別遇上不同類型的挑戰，例如法律界就遇上中央「一言九鼎」，令司法制度潰而不崩；醫生方面，政界朋友透露，林鄭任內仍有意推醫改，因為醫委2席擬由特首委任變選舉實屬「袋住先」，未來仍有意為中國醫生開路。 

至於旅遊業及金融業，請見另文分解。 

 

文章只屬作者觀點，不代表本網立場。