沙中綫紅磡站約兩成鋼筋被剪短 港鐵回應將做安全測試

 

AAA

立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示收到消息，沙中綫紅磡站月台及連續牆銜接位的26000支鋼筋中，有多達5000支鋼筋被人剪短，未有扭入螺絲帽，長遠有機會影響安全。

田北辰認為應做到「小心駛得萬年船」。他擔心港鐵委託的專家只進行壓力測試，看不到長遠問題，因此提出拆除月台當5幅牆的部分石屎，檢查當中的鋼筋。田北辰表示已尋求專家意見，認為並非很大工程。

港鐵回覆傳媒查詢時表示，已將調查報告交給政府，明白公眾或認為報告仍有不清晰的地方，因此港鐵歡迎政府成立調查委員會，相信可以釐清真相。

港鐵指，提交的報告內提及，承建商禮頓已向港鐵書面確認紅磡站擴建工程及列車停放處建造工程，均按照質量系統合約列明的規格及法定要求完成，報告亦包括分判商提供的資料及港鐵掌握到的資料。為加強公眾對紅磡站月台結構完整性的信心，港鐵早前已委任獨立顧問為月台層板進行安全測試，並會向政府提交報告。