陳帆指沙中綫工程表現差劣 多名議員促向港鐵問責

 

AAA

政府向立法會財委會就港鐵沙中綫工程，申請追加約100億元撥款，運輸及房屋局局長陳帆指如果本立法年度未能通過撥款，最快要於10月暫停工程，又指沙中綫工程表現差劣，對此感到痛心。

陳帆指沙中綫大圍至紅磡段工程已完成九成九，而紅磡至金鐘段則完成八成五，目前仍然以2022年首季通車為目標。但若果撥款無法通過，路政署及港鐵會在短期內發出暫停工程通知書，啟德至紅磡段將通車無期，影響約3000名工人就業，亦會引伸額外支出，包括要回填已經開挖的工地、遣散員工等，將來如果要重啟工程，港鐵需要重新招標，費用遠比現時申請的撥款為高。

議會陣線毛孟靜批評政府是「感情勒索」、「發窮惡」。民主黨鄺俊宇批評政府監管不力，指100億元足以派發兩年生果金。

多名議員亦關注紅磡站工程問題，實政圓桌田北辰表示，根據委託協議，政府向港鐵支付的紅磡站管理費用約7億元，要求政府收回有關款項。民建聯陳恒鑌也詢問政府會否因貨不對辦而要求港鐵賠償，及會否拒絕向港鐵支付管理費。

亦有議員促政府就沙中線工程的漏洞向港鐵問責，公民黨陳淑莊指出，即使沙中線工程獨立調查委員會確認紅磡站結構安全，但承托力較合約訂明少七成，質疑是否合乎合約要求，港鐵理應問責，促請政府向港鐵提出檢控。民主黨林卓廷亦指工程出現大醜聞，陳帆作為政治問責官員理應下台。

陳帆回應指，他身為局長，已就工程醜聞公開致歉，而政府會嚴肅跟進調查報告，若發現港鐵失誤而導致政府有損失定必追究，但指這方面調查需時。他又承認沙中綫工程表現的確差劣，他感到痛心，又說批評是做得更好的動力。