會展站亦有沉降 最嚴重達83毫米

沙中線醜聞一單接一單!有傳媒報道指，港島會展站亦有沉降問題，其中最嚴重的地面監測點錄得83毫米的沉降，比25毫米的警報水平超標2.3倍，不過港鐵並無按指引停工檢討。

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會展站的承建商是禮頓-中建聯營，有傳媒取得港鐵2017年一份工程報告，指會展站地盤有14個監測點沉降超標，主要集中在會議道近舊灣仔碼頭的一帶。沉降超標最嚴重的是位於舊灣仔碼頭的一個地面監測點，錄得83毫米的沉降，比起25毫米的警報水平超標2.32倍。

雖然報告中列明沉降一旦超越警報水平，承建商須停工並檢視施工方法，在完成檢討及回應措施後，獲得工程師的書面許可才可以復工，不過據了解，港鐵並無因沉降超標而停工。根據報告，會展站一帶並無煤氣管監測點沉降超標，超標的都是食水、鹹水、及冷卻用的3類水管。

立法會議員陳淑莊批評事件荒謬，要求政府將法定調查委員會的調查範圍，由紅磡站擴展至整條沙中綫，否則立法會也應該引用特權法調查，檢視港鐵整體的工程質素及內部文化。