愈睇愈「唔對路」 田北辰促政府回購港鐵

港鐵近期工程醜聞不斷，立法會鐵路事宜小組主席田北辰指，是時候討論由政府回購港鐵，並曾向行政長官林鄭月娥提出這個想法。

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田北辰周五(17日)出席一個電台節目時說，港鐵是一間上市公司，要維持盈利及股價，故需開拓海外市場，但同時間本地將興建多條鐵路，面對要管理的鐵路愈來愈多，港鐵「精力有限」。他說鐵路項目作為一項公共服務，在無競爭狀態下，應思考是否應該由一間以盈利為目標的上市公司營運。

他說日前曾向行政長官林鄭月娥提出這個想法，林鄭月娥反問他，當港鐵變成法定機構時，如何確保專注處理本港的鐵路事務以及最近發生的事不會再發生。田北辰當時回應林鄭月娥，他不能確保，但相信如果港鐵專注一些事務，可以有更多時間和更集中處理。

田北辰又說，自己曾公開反對政府回購港鐵，但現在愈看下去愈覺得「唔對路」，認為是時候討論回購港鐵。他說政府回購港鐵有好處，到時政府可以安排代表進入港鐵董事局，以專注發展及管理本地鐵路，並修改票價可加可減機制。

熊永達：建議「開倒車」　港鐵日常營運達世界頂尖水平

香港運輸研究學會資深會員熊永達認為，回購的建議不可行，是「開倒車」，亦看不到回購與加強鐵路監管有直接關係。他說當年港鐵成立管理鐵路業務，就是想除去外界對九鐵管理不善的看法。假如回購港鐵落實，屆時可能歷史重演，出現對政府監管問題的批評。

他又說，近期港鐵出現的監管問題，都是與大型鐵路工程有關，如沙中線和高鐵項目沉降問題，但不涉及日常表現，指港鐵日常業務的管理達到世界頂尖水平。但他認同政府在監管工作上應加強，如派工程人員進駐大型工程的地盤，監督進度，以確保工程達到政府要求的標準。