港鐵公布沙中綫沉降數據 顯徑慈雲山都有沉降

港鐵公布沙中綫沿線附近建築物沉降數據，近1500個監測點中，有131個沉降幅度觸及或超過預設水平，包括早前未有公布的顯徑站及慈雲山。

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政府向提交立法會的文件指出，在沙中綫全綫1483個監測點之中，有131個觸及甚至是超出設定指標。其中在顯徑站鐵路隧道附近，有三條煤氣管的監測點沉降錄到18.6至20.7毫米沉降，超出15毫米的指標。

而在顯徑站至鑽石山站，除了路面沉降超標近七成，連接黃大仙祠通道的煤氣管亦沉降15.7毫米，較指標多0.7毫米，煤氣公司同意加強此處監測。連慈雲山區水管亦有沉降，雲華街四個監測點沉降達19至24毫米，毓華街的水管則沉降21毫米，港鐵指進行工程後沉降已穩定下來，管線沒受損迹象，涉及的樓宇現時亦無結構安全危險。

沙中線沿線錄得最多沉降點的是會展站及連接金鐘的隧道，共有73處，最嚴重的一處位於會議道，沉降84.1毫米，會進行重鋪。而土瓜灣站就有36處，其中19處涉及樓宇，最嚴重是馬頭圍道一個監測點，有61毫米沉降，另外有5處涉及煤氣管，分佈在馬頭圍道及九龍城道。

數據又揭示部份監測點的預設數據調較到很高，啟德站至宋皇臺站一個地面監測點，預設指標定於230毫米，該點目前沉降71毫米，因此未算超標。