議員批港鐵處理沉降毫無章法 政府諾改善通報機制

立法會鐵路事宜小組委員會舉行特別會議，討論沙中線及其他鐵路項目出現沉降的問題。有議員批評政府和港鐵在處理事件上毫無章法，運輸及房屋局局長陳帆就強調鐵路設施沉降不涉及安全問題。

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港鐵多個車站出現沉降，早前披露64個在鐵路保護區內受沉降監測的工程名單，當中有3宗因超出沉降幅度須暫時停工，包括涉及西鐵綫元朗站高架橋橋墩、輕鐵天榮站月台及東鐵大圍站的鐵路設施，其中天榮站沉降幅度達90毫米。

在會議上，多名議員都批評港鐵在處理沉降問題時手法不一。公民黨楊岳橋形容港鐵處理事件毫無章法，他舉例指在東鐵線大圍站沉降事件上，港鐵主動叫停；但輕鐵天榮站沉降，卻在傳媒報道後才叫停發展商施工。

運輸及房屋局局長陳帆在回應時說，政府會改善通報機制，將來當沉降數值達到停工指標必須停工，不存在一邊檢討指標，一邊繼續工程。港鐵基建維修總經理黃永健就強調，沉降指標並非安全上限，僅為提醒發展商作跟進的訊號，以避鐵路設施受影響。

金融界陳振英就指，輕鐵天榮站的沉降指標為80亳米，較一般標準多4倍，質疑是「搬龍門」。屋宇署就解釋是經過專業分析才更改，有詳細把關。新民黨葉劉淑儀要求提高通報機制透明度，促請當局研究讓市民知悉相關數據。陳帆回應指，會商討將沉降數據定期在網上發布，但實時發布卻有困難。



會展新翼現裂紋 港鐵強調狀況一直安全

另外，灣仔會展新翼地下牆壁出現多條裂紋，港鐵回應表示，會展站工地附近的建築物監測數據未達至設定指標，所有樓宇和構築物一直安全，港鐵一直與會展管理人員保持緊密溝通，至今並沒有出現監測數據達至設定指標的情況。