宋忠平：韓國新火箭試驗給朝鮮半島帶來危機

2018年11月27日，韓國自主研製開發的太空火箭發動機實驗成功，達到了預期的目標。韓國在全南高興外羅老島航天發射中心進行了75噸級火箭推力發動機的飛行試驗。韓國科技部表示，該發動機保持運行燃燒了151秒時間，超過了預訂計劃的140秒，而由該發動機助推的試驗火箭達到了209公里的軌道高度後在軌飛行了10分鐘左右，不過韓國科技部並沒有公布最後火箭的落地具體位置，預計初步落地位置為韓國濟州島南部與日本沖繩島之間的海域。

這種火箭發動機的試驗目標是研製第一種國產三級運載火箭KSLV-2，姑且稱之為「新羅老」吧。此前的「羅老」號火箭分別在2009年、2010年和2013年進行了三次發射，但前兩次發射以失敗告終，第三次發射獲得成功。由於老的「羅老」號運載火箭，其一級發動機選自俄羅斯的RD-191，完全不自主，出了故障問題不好查找，加之運載能力只有100多公斤，因此韓國致力於自行研製大推力火箭發動機。

這次試驗的單機火箭就是為了做75噸級火箭發動機的技術驗證。一般作為航天大國在試驗火箭發動機時，多採用火箭發動機系留熱試車台來做試驗，不會專門搞個單機火箭來發射驗證發動機。這或許說明韓國還有其他的技術考量。

一旦火箭發動機驗證成功，韓國將會研製新組型的運載火箭，其中KSLV-2就是其中一種組型。一級利用四台75噸級發動機組合，能產生300噸的推力，火箭全重在200噸左右；二級利用一台75噸級發動機工作；三級利用配套「羅老」號研製的8噸級火箭發動機。如此一來運載就可以形成三級運載火箭體系，運載能力可達到1.5噸，基本上實現了運載火箭的全國產化，也讓韓國的「航天夢」可以夢想成真。

但從技術角度來講，韓國的KSLV-2運載火箭就算試驗成功，也需要在2020年前後，從技術水平來講，僅僅相當於中國上世紀七十年代的「長征二號」基礎型號。如果與日本相比也相差一大截，在上世紀七十年代，在美國的支持下，韓國引進了「德爾塔」運載火箭並實現了70%國產化的N系列火箭開發，讓日本很快就成為航天大國，等到了H系列運載火箭，國產化率就從90%躍升為100%。相比於日本，美國對韓國實在是過於吝嗇，但這個吝嗇主要還是政治因素。

韓國之所以要用一台75噸級火箭發動機做單機火箭試驗，一是可以實現單級火箭的研製，比如作為探空火箭等，也可以作為中程彈道導彈。二是也算是韓國的「快速發射系統」的組型之一，比如利用75+8組合實現微小衛星的快速發射。

但無論是蘇聯、美國、中國等，第一代洲際導彈都是液體火箭發動機的多聯組合，也就是KSLV-2運載火箭去掉三級就是洲際彈道導彈。這種用於衛星發射的運載火箭難道不能用於戰鬥部的投送嗎？當然可以！韓國也即將研製出來屬於自己的洲際彈道導彈，並即將作為航天大國自居。

但問題就在於此，儘管韓國這個技術研發早於2014年的「半島和緩前」，但事實是韓國將具備強有力的航天發射能力和洲際打擊能力，這會讓朝鮮半島危機再起。在美國的威逼利誘下，朝鮮同意「棄核、棄導」，但「棄核」本就不情願，「棄導」絕對不可能，因為朝鮮謀求成為航天大國，需要有運載火箭來登天。朝鮮半島無核化的核心就是半島的無核化，而不僅是朝鮮無核化，這個「核」又和「導」息息相關，這就會讓朝鮮認識到，如果國際社會對韓國研製運載火箭和洲際導彈睜一隻眼閉一隻眼，那朝鮮憑什麼遵守無核化的承諾，這就是典型的只許州官放火不許百姓點燈，朝鮮必然會斷然拒絕與美國的核導談判。就算能繼續談下去，韓國此舉也算是幫了朝鮮可以實現「和平利用太空」的戰略目標，畢竟朝鮮也想把人送上太空，也想和韓國一樣做做「航天夢」。所以，韓國給美國和國際社會出了道難題，讓朝鮮正好可以借題發揮，逼着美國和國際社會讓步，讓朝鮮能「和平利用核能、和平利用太空」。如果能做到這一點，可以說在談判中就實現了朝鮮的全勝。

半島欲平事，韓國起波瀾；朝鮮竊私語，核導任我行。