接替馬時亨 歐陽伯權7月起出任港鐵主席

港鐵公司公布，政府委任歐陽伯權在7月1日起接替馬時亨出任港鐵公司主席，任期兩年半；而現任港鐵常務總監金澤培由4月起會出任行政總裁，接替提早退休的梁國權，任期為3年。

現任主席馬時亨將會在其任期於2019年6月30日屆滿後退任主席一職，並退任本公司董事局成員、企業責任委員會主席，提名委員會成員以及薪酬委員會成員。現任行政總裁梁國權，亦將於今年4月1日退任行政總裁一職，並不再擔任董事局成員、企業責任委員會成員以及執行總監會成員。

歐陽伯權是美國信安金融集團前高級副總裁兼亞洲區主席，現任嶺大校董會主席；政府去年檢討專營巴士服務，歐陽伯權亦獲委任為獨立委員會成員。他由即日起至6月底出任港鐵非執行董事，並於7月1日起任港鐵主席，任期至2021年底。

至於金澤培在1995年加入港鐵，2016年起擔任車務及中國業務常務總監。金澤培對政府委任致謝，指即使面臨眾多挑戰，日後會努力服務大眾。



即將退休的梁國權就指，港鐵對兩項任命表示歡迎，讚揚金澤培專業兼擁有豐富經驗，必能帶領港鐵更上一層樓，為市民提供更佳服務，他又感謝港鐵同事支持及包容。梁國權說，明白公眾對沙中綫及紅磡站擴建工程十分關注，往後會跟政府核實紅磡站工程的完整性及安全，以挽回公眾信心。



港鐵出稿引述馬時亨指，感謝梁國權多年來的英明領導和重大貢獻，在他領導下，港鐵的鐵路營運一直提供世界級的服務表現。同時在梁的帶領下，觀塘線延線、南港島線及高鐵香港段項目順利完成並通車。



運輸及房屋局局長陳帆就期望，新任主席及新任行政總裁履新後，強化港鐵公司的企業管治，帶領公司穩步發展，持續提升安全及服務質素，加強與政府及市民溝通，以回應社會期望。

去年港鐵沙中線紅磡站鬧出醜聞，港鐵三大高層去年8月被安排下台，包括主席馬時亨約滿後不續任，而行政總裁梁國權及負責沙中綫的工程總監黃唯銘也宣布離職。