《地區事》：智慧方式打擊違泊？區議員：政府無智慧
為更有效打擊違泊，政府近年打算利用攝錄器材等協助執法，但各部門之間欠缺協調。有區議員指九龍東部份攝錄影像測試計劃更只為「學術研究」，短期不會交執法部門跟進，長遠不知計劃目標。港府各部門「各有各做」，得不出大數據，最後變成浪費納稅人資源。
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發展局的起動九龍東辦事處，今年三月在觀塘一帶推行「違例泊車監察系統」概念驗證測試，利用安裝在固定位置的攝錄機及影像分析技術，聲稱協助打擊違法行為。但民建聯當區區議員顏汶羽指，當局已表明系統測 試 階 段 ，即使識別到可能違例個案，都不會交予警方作執法用途，短期內無助改善區內違泊情況。
觀塘一帶工廠區有不少車輛違泊情況，近年不同部門冀引入智慧方法打擊違泊。
起動九龍東辦事處於鴻圖道介乎駿業街至開源道約一百二十米長的路段設置攝錄機。
駿業街介乎偉業街至海濱道都設有四部攝錄系統。
顏汶羽更質疑起動九龍東辦事處花公帑外聘公司設計系統是多此一舉，「警方自己已有先導計劃，用攝錄機協助警務人員交通罪行執法。你(辦事處)說你套測試2020年完成後，再與警方考慮如何安排進一步的工作。但為何警方到時有自己一套系統不用？屆時要改用你的系統？到時棄用，研究費用即是白花。」而警方檢控違泊行為有一套法定標準，辦事處進行的測試有無與警方溝通，達至統一相關標準？顏稱，辦事處根本沒有向區內人士解釋系統的長遠用途及目的。
顏汶羽稱，警方已有先導計劃打擊違泊，質疑起動九龍東辦事處的測試計劃架床疊屋。
按政策局分工，利用科技檢控違泊行為牽頭的應是警務處，或者運輸及房屋局，甚至創新及科技局。但這個新系統試驗卻是發展局轄下的起動九龍東辦事處負責。顏汶羽稱，政府自從聲稱計劃把九龍東打造成智慧城市後，不同名目的計劃都在當區開展，目前已有多個部門在觀塘及九龍灣一帶設置影像攝錄機作不同用途，「監察車流、人流、違泊、垃圾棄置等等」。他曾經在區議會上向不同政府部門查詢都是「各有各做」，當局沒有把「大數據」整合，部門之間亦欠缺協調，沒有目標，最後變成浪費納稅人資源。「發展智慧城市，都要有個有智慧的政府」他慨嘆。
政府想把九龍東打造成智慧城市，多個部門都在該區設立攝錄系統，收集數據，部門之間卻欠缺協調。
