甘若水：解放軍主戰武器如何克服「高原病」？

解放軍近期在青藏高原密集舉行大規模演習訓練。高原作戰是軍事領域的世界性難題。在高海拔地區的高寒、缺氧、高風速等極限氣候環境條件下，不僅作戰人員身體承受巨大壓力，對各類武器裝備性能也會帶來極大的考驗。

例如，空氣密度、溫度、濕度、海拔等，都會影響彈道。4500米以上的高原，由於空氣稀薄，阻力變小，炮彈射程會更遠，彈道偏差，產生遠彈、偏彈等現象，故障率增加。地空導彈殺傷區高界變化，同樣會令精度受損。車輛會因為缺氧不足，造成發動機功率下降，動力不足。固定翼戰機在高原降落時對重量有嚴格要求，否則機輪可能因着陸速度過大而爆胎，嚴重危及戰機和飛行員安全。這些被統稱為武器的「高原病」。

為了更好地進行高原作戰，解放軍的各類武器裝備都作了專門的針對性、適應性設計，克服「高原病」。以15式輕型坦克為例，一反主戰坦克重型化的潮流，除了採用模塊化裝甲維持必要防護力外，最大限度減輕車體重量，總重僅有33噸，比55噸的99A輕了20多噸。但15式的動力系統卻沒有降低，高性能柴油發動機功率接近99A。大功率發動機帶動輕型車體，突破了高原對坦克的限制，尤其適用於高海拔缺氧環境和崎嶇山地作戰，已成為陸軍「高原山地陸戰之王」。

西藏軍區裝備的PG-99式35毫米雙管防空高射炮，是解放軍第一型全天候、全自動、全方位的現代化高炮系統，單管射速高達每分鐘550發，雙管齊射，可迅速形成超千發密集彈雨。可在高海拔環境下，攔截低空、超低空目標，還可打擊地面、水上目標。PG-99的火控系統針對高原作戰作了改造，加裝了高原插件，可以對按照平原地區裝定的射擊諸元進行調整修正，消除不同空氣密度、高度、風速等因素對炮彈軌跡影響，為火控解算提供數據支持，在4500米以上高原也可確保打擊精度。

高原向來被視作直升機的禁區。高海拔對於直升機影響最突出的是發動機。空氣稀薄導致升力不夠，降低發動機功率，大量風沙一旦吸入進氣道，會損傷高速旋轉的渦輪葉片。此外，高原晝夜溫差極大，容易造成橡膠部件斷裂，進而漏油漏氣。

最新型的直-20，設計初衷之一就是為了填補高原通用直升機的短板。直-20配裝兩台國產渦軸發動機，帶動5片槳葉。旋翼防除冰系統，可應對高原寒冷氣候條件，具有全域全時作戰能力。

而直-8G是中國第一款專門針對高原的大型運輸直升機。安裝了3台大功率發動機，驅動6片高升力槳葉。加上柔性旋翼系統、輔助動力裝置，提供充足動力和安全保障。即使有2台發生故障，只有1台維持運轉，仍能保證平穩降落。得益於針對高原作戰所進行的改造升級，直-8G啟動海拔達到4500米，飛行高度更高達6000米，是目前飛行高度最高的國產直升機之一。隨着直-8G、直-20的服役，中國已經具備了體系化的高原陸航作戰力量。