甘若水：兩棲變形金剛——輪式自行門橋
陸軍重裝甲部隊野戰行軍時，快速克服江河障礙、確保機動挺進，是重要的考驗。在這種輕快下，使用門橋浮渡或者搭建浮橋，是最高效快捷的方式。解放軍多支集團軍近期舉行演習訓練，檢驗了新型輪式兩棲自行門橋、應急分置式舟橋的性能。
北部戰區陸軍第78集團軍近期首次應用全軍某新型輪式自行門橋，進行下水裝載訓練。門橋是指由2個以上的浮舟和其他部件組合而成的浮游結構。兩棲自行門橋集合水上推進裝置、陸上行進機構、岸邊架設器材於一身。上岸摺疊後是一台車輛，下水展開後單車可縱向航行作為浮渡門橋，也可多車橫向通過橋節連接構成野戰浮橋。
國產新型輪式自行門橋重26噸重，採用模塊化配置，安裝在四輪多軸越野卡車底盤上，可靈活穿越通過各種地勢環境。猶如「變形金剛」，下水後收起車輪，進入浮渡狀態，僅用3分鐘，便從一台車輛轉換變身為一個長13米、寬20米的平台。然後打舵轉向，將伸展的跳板靠岸，一輛21噸重的ZBL-08型輪式步戰車平穩駛上橋面。自行門橋旋即掉頭，開始浮渡，載着步戰車快速平穩行駛至對岸。
該自行門橋速度快，陸上最大行駛時速為90公里，水上浮渡最大時速為12公里。並可多橋還能構成浮橋，承載步戰車等重型裝備快速通過複雜水域環境。
解放軍第一款國產自行門橋是GZM003履帶式重型自行門橋，仿製俄軍裝備，採用96式坦克履帶式底盤的改進版，並增加了儲備浮力，能夠浮渡運載55噸重的99A主戰坦克。但對於重量相對較輕的步戰車等裝備來說，GZM003履帶式重型門橋顯得有些大材小用，因而重量較輕、速度更快的輪式中型自行門橋便應運而生。二者可互補搭配，執行多樣化任務。
南部戰區陸軍第75集團軍近日則組織舟橋部隊在金沙江水域進行渡江保障演練。僅用40分鐘，以12座浮舟作為基座，在江上拉攏、拼接，撐起222米的鋼鐵浮橋，橫跨金沙江，保障大部隊的快速挺進。
演練使用的是中國船舶集團研發的應急分置式舟橋。該舟橋用於緊急狀態下快速架設水上通道，是保障重型裝備和車輛迅速克服大中型江河及高流速障礙的新型渡河裝備。由橋腳舟、上部結構、棧橋和碼頭、運載車輛、舟橋汽艇等組成，變換靈活。
與分置式舟橋搭建的固定浮橋相比，兩棲自行門橋可適應更複雜的水況，門橋靠岸點也有較多選擇餘地，還可快速轉移渡口位置。並且，舟橋器材需另外使用卡車載運，而自行門橋實現了車橋一體化，架設和撤收速度快，具有更好的機動性能和戰場生存能力。這提升了工兵部隊在複雜水域渡河的保障能力，為重裝甲部隊野戰機動提供了有效支持。
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