冰凌：防疫大過天
望月樓新冠病毒群組的出現，突然讓人醒悟，原來香港的飛機師和機組人員從海外歸來是不用強制隔離的。於是無孔不入的Omicron，在大家歡慶2022新年到來之際，進入了香港部分社區。
依然是機組人員惹的事，從高風險地區返港，他們有機會鑽空子不隔離。違反隔離令的空姐空少，直接回到社區與家人同住一套房子，家人又與社會無障礙往來，感染者接二連三。事件已使數千人被送檢，被隔離，被治療；遠在公海上的遊輪「海洋光譜號」，也因有9個密切接觸者登船而被緊急召回。
那個空少和那個空姐，一個先感染爸爸，一個先感染媽媽。又碰巧那個媽媽活躍得不得了，早晨去維園跳舞，白天和朋友逛街，吃飯時進餐廳。她傳給了朋友和進餐者，朋友和進餐者又接觸他人，包括接觸那9個人，9個人又上船，圈子愈繞愈大，需要檢測的人愈來愈多。屯門那個無辜男士，起初源頭不明，袁國勇等專家通過翻查他的八達通記錄，用流行病調查方式，才查到他在某間餐廳用過餐，恰好當時那個空姐媽媽也在那裏吃飯，相距僅僅一米；而望月樓那6個不肯露面的，是通過查找他們在餐廳付款使用的信用卡，再輾轉銀行，才找到其電話號碼。分不同的路段，傳播鏈一條一條地形成。
機組人員為甚麼會觸犯隔離令？因為他們有機會。在機場檢測為陰性後，就居家隔離而不入住隔離酒店，只需在家接受三天的監測，每天還可以外出兩小時購物和做運動，日子簡直舒服得很。
缺口打開了，遲早會決堤。別說兩個小時，哪怕二十分鐘、二分鐘、二十秒，病毒傳播的風險也是大大的有。誰制定這個規則？哪個醫學專家和防疫人員印證了？基於甚麼邏輯？
有人說，貨機機組人員接觸的是貨物不是人。簡直豈有此理！去年冷凍食品帶毒，這麼快就忘了？另外，去年十一月，三名國泰貨機機師從歐洲返港後確診，不算教訓？好像當時政府也一度考慮，讓所有機組人員回港後居家隔離十四天。依然是居家隔離，沒有考慮多少人做得到，也沒有想到嚴格實施的可能性。當Omicron在全球以迅雷不及掩耳的速度一傳十，十傳百，百傳千萬的時候，竟然沒人檢討和質疑這個規則。事件讓人憤怒！
提起國泰航空，那是眾多香港人乘飛機旅行的第一選擇，港人養育了它，它當義不容辭地擔當社會責任。老闆管好下屬責無旁貸，該怎樣問責公司的上層？該怎樣處置不守規矩的下層？一年多了，防疫依然不思進步，那兩個空姐空少，他們的行為與去年帶手環的人逛街和上餐廳吃飯，同出一轍！
因個案急增和隱形傳播鏈存在，大型活動驟停，主題樂園關閉，餐廳減少進餐客人，不同設施有限度開放。這麼大的損失，誰來埋單？除了納稅人還是納稅人，這次，財政司司長陳茂波庫房裏的錢用得冤枉了，也讓守規矩的人感到莫名其妙！
竟然要在事情發生之後才為我們所警覺，本港專家袁國勇提過那麼多次建議，不知道是不是白說了；內地專家鍾南山傳授了那麼多經驗，不知道接納了多少。「安心出行」幹甚麼去了？有多少人掃碼？上次的漏洞為甚麼沒有補？犯過的錯為甚麼重犯？雞毛蒜皮的事來幾次回合不要緊，而面對大瘟大疫，有的傻一次重犯也嫌多。
光說「非常不滿」，一點用都沒有。抗疫追求百密不能一疏，事情都搞得如此大了，才亡羊補牢，這麼多人發牢騷，也怨不得誰。漏洞大，管理鬆懈，到底是誰不得力？對違規者的起訴和追討賠償，能到哪個程度？能起到多大的警示和教育作用？當社會上的自我約束機制失效，政府必須採取另類行動。另外，新疫苗氣泡是在Omicron到來之前制定的，要到二月二十四日才開始實行，是不是也該提前啟動了？
第五波疫情了，全民檢測已勢在必行，該再次找中央幫忙了。要主動求助，像內地那樣，一輪二輪三輪地檢測，直到清零。上一次中央鐵下心來幫香港，結果普檢只有170多萬人參加。現在不同了，形勢更嚴峻，世界各國採取了多項強制防疫措施，香港也行。至於民間傳言擔心被竊取甚麼DNA，完全是胡扯。
新春將至，人人都想過一個快樂年，希望疫情能管控住，讓各方皆大歡喜。封堵感染地，追蹤感染者，查實密切接觸者，找到密切接觸者的密切接觸者，如此這般，疫情才能壓下去。否則想通關，把人家嚇壞了，如果是你，恐怕也不願意。
願政府這次痛定思痛，大刀闊斧地行動，務求萬無一疏。關於漏洞，一而再之後，千萬不要再而三。
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