甘若水：空軍版直-20服役，戰術「紅鷹」成全能直升機

直-20是中國自主研發的10噸級戰術通用直升機，因對標美軍「黑鷹」直升機，也被俗稱為「紅鷹」。之所以被稱為「通用」，是因為直-20具有良好的適應性和擴展兼容性，可根據任務需要，改裝為不同類型，服役各軍種，執行運輸投送、火力突擊、反潛巡邏、兩棲登陸、空降作戰、反恐打擊、搜索救援等不同任務。

2019年10月國慶70周年大閱兵，直-20的基礎型，即陸航運輸型首先公開亮相。兩年半以來，直-20的改裝、列裝速度突飛猛進，堪稱「亂花漸欲迷人眼」。陸軍方面，在運輸型之外，又有服役火力突擊型；海軍則幾乎同步開發了艦載運輸型、艦載反潛型、兩棲突擊型；武警運輸型隨後亮相。近期，空軍空降兵的運輸型直-20又首次亮相。直-20的家族譜系空前壯大。

不同軍種的直-20外觀各有差異。陸軍版是墨綠色塗裝，武警版為橄欖綠塗裝，海軍三款艦載直-20是則淺灰白的「海軍灰」塗裝，空軍直-20是灰度略深的「空軍灰」低可視度塗裝。

在2017年的軍隊改革中，解放軍組建了3個空中突擊旅。2個屬於陸軍，分別隸屬於第75和集團軍第83集團軍；另外1個則歸屬空軍空降兵建制。傳統的陸航旅，只編製有武裝直升機、運輸直升機等空中力量，對其他部隊實施支援。而空突旅既轄有直升機部隊，又轄有地面部隊，真正實現了空地一體的立體化協同作戰體系。

空降兵運輸型直-20，總體布局基本與陸航運輸型相同。直-20載重量達5噸，運輸型機艙內並列座椅能夠乘坐12名全副武裝的士兵。左右兩側開艙門口還可再並排乘坐3名士兵，執行起降時的火力支援和快速機降。除了運載兵員，直-20還可以吊裝輕巧的山貓全地形車，快速投送士兵着陸後，人車結合，高效開展機動作戰，真正體現了空突部隊全域機動的優勢。

專用的武裝直升機，由於用於強火力打擊，不承擔運輸任務，載彈量大，裝甲厚，防護力強。突擊直升機機體寬大，火力、防護不及專用武直。但突出優點是兼具運輸與火力打擊兩種用途。既可以運載空投步兵和武器裝備，又可以自主為步兵進行空中火力掩護，執行空中與地面協同進行的突襲滲透等任務，這是專用武裝直升機所不具備的。

空降兵編製有空降旅、空突旅、特戰旅等部隊。空降旅主要運用運-20、運-9等運輸機實施大兵團、重裝備遠程空投作戰之外，配備裝甲步戰車、自行火炮、火箭炮等重武器。而空突旅、特戰旅的小分隊作戰、隱蔽滲透、前插突襲，則有賴於直升機作為載機平台。空突旅沒有堅甲重炮，更側重機動性。

直-20廣泛列裝陸軍、海軍、空軍、武警等，在運輸、突擊、反潛、空降、兩棲登陸等不同作戰模式中發揮重要作用，極大增強了陸軍航空兵（陸航旅、空突旅）、海軍陸戰隊、空軍空降兵等新質作戰部隊的空中力量，有效提升戰鬥力。

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