列車出軌甩門事故 港鐵：因金屬護欄移位

港鐵荃灣線油麻地站出軌甩門嚴重事故，港鐵提交初步調查報告。

港鐵車務總監李家潤指，事故成因初步相信油麻地站一個長7米的金屬護欄移位，與駛入的列車發生碰撞，令車門移位。對於為何金屬護欄移位則要進一步調查。

李家潤表示，事故當日車務控制中心原意是安排受影響乘客，在職員協助下經車門返回月台，但現場廣播內容未有清晰表達安排，部分乘客就轉往車尾，推開緊急斜道離開車廂，由於車頭駕駛室設備受損，車長未有收到緊急斜道開啟的警報，導致有關情況發生數分鐘後，站員才察覺情況，向控制中心匯報。李家潤表示，乘客沿路軌到旺角站疏散期間，有列車曾經由旺角站往黃埔站開出，因此有受影響乘客會見到列車，他強調乘客有相關的經驗絕對不理想，向他們衷心致歉。

李家潤又指，港鐵會成立調查委員會跟進事故，並會檢查30多個金屬護欄，公司亦會展開大規模的軌旁結構裝置，預料半年內完成，並向機電署匯報。港鐵亦會加強控制中心和車長培訓，並會加強軌旁設備的監測和警報系統。

港鐵荃灣線油麻地站周日（13日）發生列車出軌甩門嚴重事故，列車於翌日回復正常，港鐵要就延誤繳付罰款上限的2,500萬元。