劉韋瑋：促改善香園圍口岸泊位混亂

 

蓮塘香園圍口岸停泊車位不足，市民怨聲四起，成為了近日媒體焦點。市民都很驚訝，一個預見將成往返內地的主要關口，不但泊車位不足，其他的公共交通配套亦乏善足陳，反映當局當年在設計關口配套時，缺乏遠見和規劃，令本來一宗美事，增添遺憾。

通關後首度開放客運的香園圍口岸，停車場於上周全面爆滿出現混亂，車輛大排長龍，甚至早已預約的車輛亦不能得到泊位。滿心興奮過關往內地的市民，不少敗興而返。當局對事件的解釋莫衷一是，頗令人失望。

政府產業署的解釋是，「香園圍口岸停車場共只有400多個私家車停車位。上周末由於停車場內未經預約的車輛數目眾多，加上有大量車輛停泊時間較預期長，出現車位供不應求的情況，已預約的駕駛人士則會獲安排退款。署方正聯同相關部門檢視香園圍口岸停車場預約系統的運作情況，並檢視預約系統後盡快恢復預約服務。」

以上的回覆令人啼笑皆非。香園圍是當局向市民大力推介的新開口岸，政務司司長不斷呼籲市民去使用，當局難道預期不到會出現逼爆情況嗎？這個新口岸，公共交通只得3條巴士線和1條專線小巴，停車場卻只得400個位，不會天真地以為足可應付吧，怎可能沒有應變方案？

香園圍口岸計劃每天可處理3萬人次旅客和約1.8萬架次車輛，預計啟用初期的每日客流量約為1.7萬人次，車流量為7,700架次，惟停車場只有400個泊車位，實在難令人理解。開放首個周末就發生混亂，日後人次不斷增加，有建議增加巴士班次及加多幾條路線，減輕停車場負擔，或增設臨時停車場應付需要。亡羊補牢未為晚，當局應推出改善措施始為上策。市民等足3年，期待通關的日子終於來臨，如果因有關部門的不當安排和若干「離地」部署而將一件美事弄糟，太不值得了。

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文章原刊於《香港仔》