「小政府，大市場」一直被譽為香港成功的主因，但這卻不是解決所有問題的靈丹妙藥。政府一直把垃圾回收再造視之為商業問題，任由市場無形之手決定供求，加上政府只少量補助回收業，導致香港的再造業一潭死水。環保工業從來不是賺大錢的生意，但既可以解決社會問題，又可以創造就業，所以是值得各國政府大力支持的產業。

有調查發現超過四成市民每日使用即棄塑膠，超過七成市民期望提高經濟誘因，促使回收膠樽。 在回收塑膠方面，有42%人在過去一個月都沒有使用回收廢膠設施，30%人表示無參與回收是回贈不吸引，25%稱因為回收地點不方便，亦有17%反映回收配套設施不足。

「City Skywalker」整個構思一共分為智能垃圾桶、手機應用程式以及智能化廢物回收中心。用戶可以手機應用程式通知無人機收取垃圾袋，只需輸入需收走的垃圾袋數目或廢物預計重量，系統便會派出相應數量的無人機前往用戶的住處，並將廢物運送至地下，再循其他智能運輸系統將收取的廢物運送至智能化垃圾中心。

環境局局長黃錦星發表《香港資源循環藍圖2035》，提出中期和長期減少都市固體廢物目標。目標是在2035年達致「零堆填」。

都市固體廢物回收率由2014年的37%，按年下跌至2018年的30%，與當局訂下在2022年或以前，將回收率提升至55%的目標背道而馳。

在香港街頭，如旺角、深水埗、北角等典型舊區，不難見到有拾荒者推著滿載一疊疊紙皮、一袋袋鋁罐的手推車。他們大多數已是長者，但仍駝背彎腰，推著車在路旁、垃圾桶中、商舖門外執拾廢物。辛勞大半天，只為換取數十元回收費。

據英國《泰晤士報》報導，在禁止超市提供免費塑料袋的舉措實行十年後，中國正面臨塑料垃圾的新一輪挑戰，特別是送餐服務製造的垃圾。本月早些時候，北京開始禁止進口國外的塑料垃圾，以集中精力對付自己的垃圾。

環境局局長黃錦星近日表示，政府正研究推行的垃圾徵費計劃，希望令市民棄置垃圾時考慮經濟因素，長遠達至源頭減廢。