太行山的「掛壁公路」享有「世界第九大奇蹟」之譽。

如繼續以「相對貧窮」概念界定貧窮，只會落入數字窄幅上落的循環中，頻頻出現「四個有一個窮、五個有一個窮」之類的標題，永遠沒法訂立一個明確目標，無助政府做扶貧實事。特區政府可參考內地，用不同貧窮概念去找出社會最首要支援的群組，善用資源精準地幫助他們

中評智庫認為，香港的貧窮問題是深層次民生經濟問題的集中體現，其涉及經濟政策、民生政策、分配政策等諸多問題，甚至是失誤。但是，長期以來，一些別有用心的政治人物把香港貧窮問題全部歸咎於內地新來港人士，以此煽動港人對內地不滿的極端情緒

當局指，倘若沒有考慮政策介入措施，貧窮指標則會出現明顯的年度升幅。

「綠皮」火車不單止被稱為慢車，平均每10多分鐘停站一次。當地彝族民眾從來未沒有嫌棄車速慢，反而喜歡叫慢火車為「致富列車」。

勞工及福利局局長羅致光表示，公共房屋是眾多政策中，減貧成效最顯著。

在中國的西南雲南省，9成半面積都是山區或者半山區，河流湍急悬崖峭壁要過河，山區居民為了出行，只好在雲南怒江的江面上架起溜索，作為出行的工具，不單止人用，更會運埋

農村學生因為地處偏遠的客觀因素，加上收入低，造成貧者愈貧的數字與信息鴻溝。

中國扶貧脫貧走了好長的路，利用精準扶貧方式幫助貧窮人，現在有9899萬農村貧困人口全部脫貧

「授人以漁」意思是除了給予受助者即時的支援，更重要是注重培訓，讓當地人有賺錢養活自己的技能，讓他們能夠留下發展有收入，之後再慢慢致富。