「小政府，大市場」一直被譽為香港成功的主因，但這卻不是解決所有問題的靈丹妙藥。政府一直把垃圾回收再造視之為商業問題，任由市場無形之手決定供求，加上政府只少量補助回收業，導致香港的再造業一潭死水。環保工業從來不是賺大錢的生意，但既可以解決社會問題，又可以創造就業，所以是值得各國政府大力支持的產業。

在綠色運輸方面，筆者認為政府可提高現行電動車首次登記稅的寛減額上限，增強市民選擇電動車的意欲。現時電動車首次登記稅和「一換一」計劃的寛減額上限分別為9.75萬港元和28.75萬港元，政府可參考上次調整幅度，將兩個寛減額上限上調約15％至約11.2萬港元和33萬港元，同時延長寛減安排的期限到2027年，期望藉此增加市民駕駛電動車的意欲

中國擁有發展海上風電的天然優勢，海岸線長達1.8萬公里，可利用海域面積300多萬平方公里，海上風能資源豐富，集中整片規模化開發海上風電有效提高海域資源利用的效率，降

中國近年加強治理環境污染問題，並取得一定成果。中滔環保集團主席徐湛滔又如何看內地及香港的環保政策？