劉遵義指，大灣區經濟一體化就像「迷你」的經濟全球化，若能在商品和服務、人員、資金及信息做到自由流通。大灣區的每個城市都會擁有更多選擇，更多機遇，從而發展得更好。 了解過國際形勢及國家發展大局下。劉遵義相信粵港澳大灣區到2035年可實現大灣區境内生產總值（GDP）翻一番！

香港機場管理局公布今年11月香港國際機場客運量達105萬人次，按年上升769.6%。

香港政府的各位官員，請你們不要再雲裏霧裏，思前想後了。通關就是香港的最大利益，就是市民的最大福祉，就是香港現在最緊迫的事。

一個簡單的對比事例是，香港為了增加蓋公屋用地，為粉嶺高爾夫球場是否部分回收吵了多年，至今無解；新加坡為了因應企業劇增的新需求問題，部分回收了11座高爾夫球場，改建商辦。

以樂觀的態度期待，疫情防控鬆綁之後，外資有望紛紛回歸，真正喊一聲「香港回來了」。

仍有不少商戶早於8時黃金時段已經關門，；另一邊廂，市民又習慣了早歸，不少的士司機反映晚上街上仍非常冷清沒有生意。 要帶動復甦，商戶和顧客都需走出第一步去真正踏上復常的步伐，例如商戶延長商店營業時間、乘節日重開夜市，推出黑夜優惠吸引人流回歸消費，亦必須加強宣傳推廣，增加與消費者間的互動

財政司司長陳茂波在一個論壇上致辭時指出今年環球經濟相當疲弱，並引述國際貨幣基金組織（IMF）警告，全球有約40%經濟體將錄得連續兩個季度經濟收縮。陳茂波指香港屬細小開

港深兩地必須大膽探索，小心求證，多些換位思考。只有找准對方的利益驅動點，雙方才有可能相向而行，放眼世界，合作雙贏，在不斷尋求優勢互補中進一步提升自身實力，共同為中華民族的偉大復興貢獻力量。

疫情之下，香港的經濟環境並不理想，於二Ｏ二二年頭三季皆錄得負增長 疫情的確改變了世界的發展及常序，我們要及時把握新的發展機會，跳出固有的思維模式及舒適圈，以創新的意念及方案迎來真正的「復常」。

在四年前，香港向廣東省買電再賣給本地用戶，是有利可圖的。 直白地說，香港是否向大亞灣買電，那裡的發電機一樣運轉。不論香港是否向內地買電，香港經濟都不可能脫離內地來運行。