林添生：旅遊事務署應介入中環摩天輪亂局
上月29日，座落於中環海濱的摩天輪突然在無預告下暫停運作，引起持票遊客不滿。最新消息指，若新舊營辦商未能交接成功，發展局將要求現時營辦商於十月底前拆卸摩天輪，將相關的短期租約土地復修及交還政府。
摩天輪停轉混亂 幾近國際笑話
摩天輪由2014年底開幕，營運至今不足三年。摩天輪上月底在毫無先兆的情況下關閉，連附近小食亭也暫停開放，但未有交代停業原因及安排。對於重點旅遊設施欠缺完善管理及協調，信息混亂，這已初步打擊香港旅遊城市形象；若進一步確認摩天輪真的要在短期內拆卸，予人印象是，香港旅遊規劃確實兒戲。
很多城市，包括新加坡、倫敦、高雄、墨爾本等，均會在市中心或海邊河邊興建一座觀景摩天輪，作為關鍵的旅遊點。摩天輪不但成為城市標誌之一，組成其夜景絢麗的一部分，更加為旅客及市民帶來一次方便、浪漫、賞心悅目的旅程，提供了獨特的鳥瞰角度，在數十分鐘內飽覽城市的景觀，是很多家庭旅客、商務旅客、年輕情侶旅客必到之處。香港摩天輪至今亦已吸引超過100萬人次，加上其位置處於中環海濱，深受旅客及市民歡迎。
同時，任何與摩天輪有關的意外事故，亦會打擊該市形象。倫敦之眼就曾在2016年發生故障停轉，近五百人被困半空三小時，餓寒交逼，成為國際新聞。
旅遊事務署去哪兒？
港府於商務及經濟發展局下，設有旅遊事務署，負責統籌業界，推動香港旅遊業發展。署方有責任領導和協調其他政府部門，推行對旅遊業有影響的政策和措施。該署亦與香港旅遊發展局緊密合作，推廣香港旅遊，積極提升訪港旅客體驗。
以上全寫在旅遊事務署網站，署方介入摩天輪事件責無旁貸。筆者不禁要問，這幾天為什麼都由發展局回應有關查詢？旅遊事務署有否與營辦商協調摩天輪的運作和售票安排？旅發局至少收到16宗有關摩天輪的查詢，政府部門有沒有啟動與旅遊事故有關的緊急應變機制？
大家可從署方網站找到端倪。網站中列出香港的「主要旅遊項目」（ http://www.tourism.gov.hk/tc_chi/current/current_completed.html ），包括比較標誌性的迪士尼樂園、海洋公園、啟德郵輪碼頭、昂坪360等，亦有比較地區性的，包括尖沙咀海濱長廊、孫中山史蹟徑等。奇怪地，中環海濱和中環摩天輪並不在此列。是否有部門事不關己，己不勞心？
發展局食花生 政府部門零積極
根據地政總署的解釋，現時營辦商持有的臨時公眾娛樂場所牌照在上月二十八日到期，事前署方有提醒營辦商要妥善通知公眾有關安排。明顯地，營辦商沒有妥善跟進，而政府相關部門亦沒有適當監管。
發展局回應時指，局方於去年11月就摩天輪用地新短期租約進行公開招標，今年5月公佈中標結果，有新營辦商因技術建議較優勝而勝出。發展局一直與新舊營辦商保持聯絡，協助交接事宜；但局方不宜參與雙方討論，亦不評論商業操作和財政安排。至今，發展局局長黃偉綸也持觀望態度，表示摩天輪易手事宜應由新舊營辦商自行商討，政府不宜插手。
筆者同意旅遊界立法會議員姚思榮的批評，他指幾個部門在事件上互相推卸責任，安排混亂，令香港印象扣分。發展局和地政總署主要負責在土地資源運用及安排上作處理，讓新舊營辦商自行處理交接可能屬一貫做法，但旅遊事務署在影響香港旅遊形象的事情上竟然態度消極，躲於幕後不發一言，亦未知它有否積極與營辦商協調，確實失職。
摩天輪地標在政府的無能下，可能有被匆匆拆下的一天，實在可惜。
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