黃匯傑：安倍首相去北京談什麽？
有人説：中日全面合作可以領導世界。日本首相即將訪華，這次雙方首腦會面，無論對於安倍還是習近平主席來說都是一個非常好的開始，改善中日關係對於雙方都是非常有利的。特別是現在美國的政策不穩定，特朗普實行美國優先政策前提下，安倍到訪北京會否震驚世界呢？讓我們拭目以待！
日前，筆者採訪了研究中日政治、外交的著名學者東洋大學終身教授王雪萍，她介紹到：日本以前的戰略是聯美制華，很明顯在特朗普政權下，聯美制華成為很難實現的策略。而且，美國對安倍政權，在經濟貿易方面給予了比較大的壓力，安倍希望通過改善中日關係，再改善經貿關係來增加對美談判的籌碼。同時在他上台以後快六年了，這麽長時間內，中日關係一直不是很好。日本經濟界其實一直是期待改善與中國的關係。正好趁着現在中國方面也有這樣的意願，希望能夠突破和中國這些年間的僵局。
打開對華關係是安倍翻身機會
安倍爲什麽選擇在這個時候去中國？她解釋說，主要是以前，包括習近平主席在內的中方沒有給安倍機會，也是因為安倍一直以來，把中國作為他最大潛在敵人。所以，在安倍上台之後積極保持與奧巴馬政權的關係，又與印度和周邊國家頻繁互訪，他的很多政策都是在針對中國。可是在特朗普上台之後，日本的對美政策，可以說是失敗了，特別是在貿易談判方面，取不到他想要的成果。那麼現在，打開對華的關係，反而成了對美談判的一個重大的突破點。所以，對安倍來說，現在是他翻身的一個最佳機會。對中方來說，現在打開中日關係，也有着很重要的意義。
她説，據日方觀察，其實安倍上台之後，中方一直試圖改善中日關係，問題是在以前，日本沒有放平姿態，所以中方難以單方面成事。而且，以前中日關係惡化的時候，中美經貿關係還保持良好的狀態，日本對中國來說，雖然是重要的貿易夥伴國，但是他的分量並不是特別重。現在中美貿易戰已經打響並不斷加深，中方也需要與美方談判的加一些籌碼，那麼改善中日關係，增加中日經貿的比例，實際上對中國來也是增加對美談判的有利條件。所以，現在對中日雙方都存有迫切改善關係的需要，可以說最大關係還是對美關係，在其中看中日關係。中日兩國在談判的時候雙方的腦子想的都是美國。所以說，現在是美國給中日兩國製造了合作機會，使得雙方不得不放下身段坐下來談，其實最近已經可以察覺到很多進展，也就是因為有了進展，現在安倍和習近平才可以見面。
她説，這次估計全方面談的可能性比較大，互相投資的領域，汽車領域（特別是電動汽車），半導體技術領域，環境技術合作方面的領域可能性很大，主要反映在以下方面。
（一）、環保技術合作，因為日本企業很多時候不願意做轉讓，只能做合作。比如中日合作最近電動車的充電池要統一規格，這就是一個大手筆，中日統一之後，基本全世界的規格就要跟着中日走了，那就意味着未來中日將在電動汽車方面領導世界。以前中日兩國都是各做各的各爭第一，現在中日如果可以合作，就意味着世界其他國家都要跟着中日走。日本在這方面規格，以前都是跟着美國走的，可是現在跟美國沒法談了，而且現在電動汽車行業，中國應該是最強的，所以現在日本跟着中國走，證明日本現在開始務實了。因為有了美國的不安定的因素，他要務實，去和中國合作，來取得在商業上的利益。安倍需要連任，還希望修改憲法 ，為了連任，為了修改憲法，他必須要做到的就是讓經濟維持好的發展態勢，那中美貿易戰的情況下，受到影響的情況還是很大的，全世界最大的市場就是中國。對於日本商家來說，能夠多和中國合作的話，對於日本將來的經濟發展是有巨大的作用的。
特別是外銷這一方面，能夠突破對中國的出口，日本希望維持到的2020年2021年左右，如果有可能維持下來，那麼安倍想做的修改憲法就有可能達成，所以說，緩和中國的關系對安倍非常重要。
（二）、半導體合作，目前日本的半導體技術還是很強的，可是日本和美國都是對中國都非常警惕，怕中國的半導體技術超過日本。半導體這一方面，中國希望和日本合作。中國對美投資的政策，其實在這兩三年內徹底失敗了。中國希望投資的很多都是，去買那些高科技的產業技術，可是對日方面呢？今後想對日投資也好，對日政府也好，他們雖然非常警惕，但是，還是有突破的可能的。日本包括半導體行業在內的，電子半導體行業確實不景氣，商家希望找的好的技術合作夥伴，如果和中國關係改善，起碼中方希望能夠達到和日方的關係改善之後，日本政府不能表面上非常明顯的去阻止，有一些投資可以不完全去收購這個半導體的東西，但可以和他做合資啊，做一些合作，在合作過程中就可以達到一些技術交流取得一些技朮突破，這對中方也是一個動力。
現在很多中國的公司都希望來日本投資的，但是很多公司到日本投資的目的都不是來日本進行銷售，或者是打開日本的市場，而是希望在日本做研發中心，僱用日本技術人員去幫助中國做技術研發，學習一些日本的技術上的長處，這點以前中國的公司做的都不是很好，起碼中國政府給他們的後備服務做的不是很好，我想這次中日關係的改善之後有可能提高這一方面中國政府的力度。
（三）、環保合作，這是中方日方都需要的。中方需要日方的技術，其實很多環保方面的技術中方已經是吸取了，可是這些環保技術應用上的一些方法，不光是技術怎麽去推行，具體的方法也需要一些日方的公司提供一些經驗，因為日方在環保方面已經走過中國這條路，也是吃虧了很多年，除了技術，也有一個政策的改變，政策力度如何到位，還有怎麽取得當地民眾的支持，怎樣去改善民眾的意識。其實日本民眾以前是沒有環保意識的，也是在這四五十年間才培養出來，如何培養這種環保意識也是值得中國去借鑒的。除了日本政府，推行環保技術的公司也希望把這些經驗推廣到中國，以便賺更多的錢。比如做環保推行的顧問，可以收取傭金。把這些做法傳到中國，不光是幫助中國，在中國取得成功，就可以將經驗應用到印度，東南亞，南亞，中亞。其實現在在東南亞，南亞中亞這些國家都有環保問題，現在等於投資和推廣這些技術都是在中國，那如果在中國做得好的話，可以拿到其他國家，是日本開拓亞洲市場的一個起點，對日本公司也是有利可圖的。對於很多日本公司來說不是一項技術，它是一個綜合性的服務。
今後，甚至在中東，特別是在印度，如果可以運用這些在中國推廣的經驗的話，日本企業會有非常大的商機。比如現在的印度環境問題比中國還嚴重。但印度的經濟正處於發展的階段，印度人和印度政府還不願意接受大規模的環保治理，仍需要等待時機。所以現在日本公司在中國的成功經驗可以到時複製到印度。
（四）技術研究合作，日本應用技術在世界上仍具很強的競爭力，應用技術上日本有很多很好的技術人員，中國有很多很好的公司，是希望在日本開研發中心的。因爲中國即將面臨高層次人才工資上漲的需求，可是在日本，卻看不到技術工作人員在一二十年之內會有很大的提升，所以在中國，估計高層次技術工作人員的工資，再有十年左右，絕對是要高過日本的，如果中國需要研發一些比較細致的工作，反而是拿到日本來做，會達至低成本，高效益。
（五）一帶一路的合作，日本希望可以有選擇地提供技術融入，而中國提供資金，互利互惠，共同帶動一帶一路有關國家的經濟發展。
而且，將來有一些中國的製造業工廠，甚至都有可能會搬到日本來。在中國，日本製造的產品，還是比較受歡迎的。日本的製造業工人工資並不是很高，但中國工人的工資一直在上漲。所以有些製造業，有可能在日本利潤率更高。現在有一些中國公司已經開始把一些小工廠開到日本來了，把日本製造的產品拿到中國去賣，或到東南亞去賣，或許今後會成爲新的合作模式。
