鮑渤：確保食品輸港，港府有責

時事短打 鮑渤

疫情嚴峻，全球皆閉關鎖國。幾乎成為「孤島」的香港，貨物供應並未受到影響。逾萬名奔忙於中港的貨運司機，對維護港人起居飲食的「生命線」，可謂居功至偉。也因為工作需要，他們的跨境檢疫獲得豁免。

但本週三，本港業界收到深圳通知，明天（4日）凌晨起，香港跨境貨車司機要符合多達12項的條件才可入境，包括入境時須持有港府提供14天內有效的健康證明，或認可機構發出的7天內有效的核酸檢測結果；更換司機須保持1米以上距離；港方司機要用含氯消毒劑或過氧乙酸全面消毒車輛駕駛室，消毒時間不少於30分鐘，等等。

由於新措施推行倉卒，措手不及，業界嘩然，有工會交涉要求延遲實施3星期，以免中港物流供應鏈中斷，日常食品如蔬菜、冰鮮家禽「斷供」。截至到筆者發稿時，深圳「新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部辦公室」，表示只能「給予7天緩衝期」。換言之，4月10日零時起開始執行。

受疫情波及，之前熱熱鬧鬧的大灣區大多數行業及人員處於「冰封」期，包括天天往返口岸的逾2萬跨境學童被「禁足」，但跨境貨運司機不同。如果進出口岸受阻，不僅僅是工友們「手停口停」。七百多萬香港人的餐桌，亦會受到嚴重影響。

但香港衛生署已明確表示不會為跨境司機發健康證明，私家醫生也只能化驗有病徵或有風險者的樣本，費用至少需3000港元。

香港的日常食品無法自給自足，是眾人皆知的常識。當下的跨境運輸，是抗疫防疫的重要一環，茲事體大。港府有責任疏通跨境運輸的流程，中聯辦在協調港府及內地管道、牽頭相關界別磋商解決等方面，可扮演積極角色。特區政府早前成立的防疫抗疫基金，亦應有所作為，酌情承擔跨境運輸司機在健康及檢疫方面的額外開支。