張樂芹：步行城市的想像

一場疫情，改變了我們生活的形態，也特別想念過往旅遊的日子。以往當旅遊記者的時候，就最喜歡散散步，慢慢地探索不同的城市，不論德國法蘭克福的美因河畔、匈牙利布達佩斯的鏈子橋，還是新加坡的濱海灣公園，都是適合散步的好地方，都讓對我感受到那些城市的魅力。

自從高中開始，我就對於城市規劃蠻有興趣，每次到外國旅遊的時候也喜歡留意一下當地的城市設計，也喜歡看相關的書籍。近來在翻看一本大學時購入的小書，就發現原來早在20世紀初期，法國建築師科比意 (Le Corbusier) 就已經出版了《未來城市規劃》一書，希望可以探討人口和汽車增長帶來的交通問題。當時他就主張設計更多長距離的街廓來減少分叉路口，並多利用高層建築來騰空土地，將騰空的土地發展成為綠化地帶。這個想法放諸現在的都市都有可用之處，於當時來說也可謂一個劃時代的想法。

一個好的城市規劃，不止是為了未來的趨勢作好分析準備，更重要的是解決問題。科比意的想法在後來卻遇上不少批評，因為人口和汽車增長速度太快，引伸到很多交通擠塞和環境的問題。於是又有了「誰才是道路主人」的問題，例如在荷蘭，當地早在70年代就開始重新設計街道，希望縮減原有的車道，擴大步行的空間，發展出「生活化道路」的概念，而當地主要城市如阿姆斯特丹、烏特勒支等的主要購物區都設計成行人徒步區，甚具前瞻性。

而在歐洲眾多步行城市裡面，我就最喜歡法蘭克福，因為我覺得當愈來愈多城市或國家在不斷追求更快更高的時候，法蘭克福這裡所追求的卻是一種安身立命的平淡。與其他德國很多城市一樣，這裡在二次大戰時候飽受戰火摧殘，戰火過後，這裡的人也許曾想過將一切舊有的事物夷平，但最後還是決定將以前的建築保留下來，保持城市原有的格局。

走在這個城市，你會發現這裡的人喜歡以單車代步；在美因河畔，有人散步、跑步、踏單車、野餐，甚麼可能都可以存在。坐遊輪遊美因河畔，你會看到兩旁的新式建築，包括2014年歐洲新中央銀行的所在地，仍然在這個歐洲的心臟地帶。

回到香港，其實我們也有不少散步的好地方。有段時間我就特別喜歡在鰂魚涌公園的海旁散步，從鰂魚涌走到太古，沿途吹著海風，景色也不錯。近年美酒佳餚節不論在中環還是西九海濱舉辦都有不錯的反應。而西九海濱的發展漸漸成形，從佐敦、油麻地邊緣到西九文化區的佔地甚廣，如果未來能夠騰空多一些休憩空間，好好設計，相信對遊客也極具吸引力。