文武：北部都會區豈能按過去的標準龜速發展？
行政長官林鄭月娥在新一份《施政報告》中提出「北部都會區」的發展策略，被認為是一項「鴻圖大計」，社會上有很強的呼聲，希望特區政府加快步伐，早日落實這項計劃。特區政府過往一再受人批評「議而不決，決而不行」，回歸20多年來，因發展過於緩慢，已經被形勢所拋離，落後於鄰近的深圳、廣州，現在中央為香港解決了阻礙發展的政治問題，特區政府理應快馬加鞭，解決「慢進也是退」的問題，追回失去的時光。
「北部都會區」的發展策略，贏得社會的稱讚，認為是林鄭月娥突破性的構想。但是，林鄭及特區政府官員一再強調，要用20年的時間，才能完成計劃，又讓社會感到失望。在出席立法會的答問大會時，工聯會立法會議員黃國健提出，對這一鴻圖大計感到不踏實，原因是時間太長，需20年才完成。而且，根據這數年一些大型基建工程的經驗，很多都未能依期完成。
特首在回應黃國健時，以古洞北新發展的計劃為例，2007年提出該計劃，到現在已14年了，才開始賣地，仍未有人口入住，以此說明政府訂下20年發展北部都會區十分合理。
特首的這種說法令人失望。古洞北發展計劃，拖延了14年才開始賣地，應視為政府拖拉作風，工作沒有效率的反面例證，又怎麼可以將其視為未來工作的參考標準？以此為標準來發展北部都會區，又如何能讓市民感到踏實？
北部都會區開宗明義是要對接深圳，融合發展。那就必須跟得上深圳的發展速度。如果仍以古洞模式龜速前行，20年後，即使北部都會區能夠如期建成，恐怕也早已落後，未必能符合那時的要求。
前海的發展又是甚麼樣的速度呢？2010年8月26日國務院批覆，將前海定位為深港合作先導區、體制機制創新區、現代服務業聚集區和結構調整引領區。經過10年建設，前海已經成為具有世界水平、中國氣派的國際化城市新中心。前海的建設特點是高、新、快，高水平規劃，高標準創新，高質量建設，按綠色、低碳、森林、智慧、水城的理念，建成世界一流灣區城市風貌。如果沒有這樣的速度和質量，今日又如何會有前海擴容？按這樣的速度，再過10年之後，又是怎樣的光景？
前海的發展不會等待香港的腳步！香港原本遙遙領先於珠三角洲地區的各大城市，但過去二、三十年來發展速度極慢，已先後被深圳、廣州超越，先具備的優勢已經一點一滴地失去。過去，香港特區政府還可以將發展速度過於緩慢，歸咎於政治上的覊絆，由於反對派在議會內「拉布」，阻礙了施政，但現在，中央出手制定國安法，完善選舉制度之後，政治上的絆腳石已經除去，特首又怎麼能夠繼續用過去的步伐規劃未來的發展？
我們的國家在改革開放後的40年來以高速發展，近幾年來，「中國速度」一再創造出建設的奇蹟，令世人驚嘆，諸如福建龍岩9小時改建一座火車站，湖南29小時建成一棟11層的大廈等，已經成為中國的標誌。特區政府既然不斷地強調，背靠祖國是香港最大的優勢，為何不能學習或者從內地引進這樣的建設速度，加快「北部都會區」的建設？
香港蹉跎了20多年，早已經落後於形勢，現在最需要的就是快馬加鞭，追回失去的歲月。林鄭月娥提出「北部都會區」的鴻圖大計，算是找對的方向，但如果這項大計，最終被緩慢的龜速步伐拖死，又怎麼不讓人扼腕嗟嘆呢？
文章只屬作者觀點，不代表本網立場。
