吳桐山：穩經濟增長做大中等收入群體
近日，國際金融論壇(IFF)學術委員會主席、復旦大學特聘教授黃奇帆表示，預計到2035年，中國現在4億中等收入群體會增加到8億，促進中國經濟更好、更高質量的發展。中等收入群體增加事關中國的強國之路，但背後的動力卻來自產業升級。近期部分代表技術進步的互聯網科企遭到監管和退市打擊，令人擔心這種「創富」動力會否減緩。政治局會議定調明年的經濟工作是「穩字當頭、穩中求進」，除了放鬆對房地產的調控力度，相信對互聯網企業的監管也會逐漸規範化。
12月3日，中國網約車巨頭滴滴出行在微博宣佈將從美國退市，並將轉至香港交易所上市。滴滴出行在今年6月30日於美國低調上市，上市未及48小時，監管部門宣佈對其實施網絡安全審查。此後內地對滴滴的監管不斷加碼，直至最終宣佈結束自己在美國5個多月的上市之旅，成為在美國退市最快的中概公司。
退市消息公佈後，港股科技股阿里巴巴重挫5.4%再創上市新低，騰訊、美團、京東、網易、快手等都應聲大跌。滴滴可以說是今年整個中概股的縮影，在「反壟斷」、「加強數據安全」、「雙減」等一系列政策影響下，未來這些科技公司何去何從一切都很未知。
進入11月中旬，中國互聯網巨頭公司季度報披露進入密集期。根據上月剛剛發佈的第三季度財報來看，與以往把營收、淨利潤增長放在標題裏迥異，今年不少公司發佈的季報解讀稿從頭看到尾，可能都不知道這家公司第三季度是否賺了錢，大有猶抱琵琶半遮面的姿態。
根據騰訊三季報，騰訊營收1423.68億元，同比增長13%，然而非國際財務報告準則下淨利潤317.51億元，同比下滑2%。這是騰訊近10年來首次出現淨利同比下滑；而百度第三季度營收319億元，同比增長13%，淨虧損165.59億元，上年同期歸母淨利潤達136.78億元。此前百度在二季度虧損5.83億元。至此，百度已連續兩個季度虧損。京東則虧損28億元，去年同期淨利潤為76億元。同樣的嗶哩嗶哩也出現了26.77億元的虧損，相較去年同期擴大147%。
上述數據不難看出，今年互聯網巨頭們的業績確實不那麼「驚喜」，面對淨利潤增長的下滑甚至是虧損，科技行業的一片哀鴻，讓我想起那些曾經以能進這些科技巨頭公司引以為傲的「碼農」們，因為薪酬福利還有年終獎金都比起大部分公司有優勢，現在這些巨頭公司都呈虧損狀態了，那所謂高薪福利還會有嗎？
邁過「中等收入陷阱」需產業升級
2020年智聯招聘所發佈的年終獎調查報告，「碼農」們只有三分之一能拿到年終獎，平均數遠落後於金融、能源和政府公務員，略高於農林牧漁行業，根據今年互聯網公司的營收狀況來看，可能還要落後於養豬養鴨的了。
當「碼農」還不如「真農」後，中國也就真的很難邁過「中等收入陷阱」。所謂「中等收入陷阱」就是指一個後進的工業化國家，由於工資上漲，製造商常常發現自己無法和別國的低成本生產商相競爭，但本國又未能處於高附加值產品的先進經濟體內創造足夠多的高收入職位，所以國民收入就長期陷入停滯。
怎樣邁過「中等收入陷阱」？最直接的就是實現產業升級，擠進高附加值產業競爭的圈子，好像南韓能走出中等收入陷阱，引擎靠的是一大批本土的原創品牌，電子行業有LG、三星，汽車行業有現代等。台灣則是利用微電子，誕生了像台積電、聯華電子等這樣一批企業，它是在科技行業裏面去重點競爭「代工」。
所以要走出「中等收入陷進」，你就要創造高收入的工作機會，而這樣的高收入工作機會是來自於高附加值產業，高附加值產業又來自於哪裏？是來自於創新，創新又集中於高科技。所以要升級到「共同富裕」，引擎就是科技產業。現在國家鐵拳出擊互聯網行業，滴滴被網信辦要求從美國退市，國內的互聯網企業不斷地受到嚴厲處罰，這說明互聯網行業環境現在不太被「祝福」看好。
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