甘若水：殲-20隱型戰機換裝「中國心」，帶來哪些改變？
央媒近期披露，全軍第二個整建制列裝殲-20隱形戰機的「威龍旅」，即北部戰區空軍空1旅，已經換裝最新型的殲-20。與原本使用俄制發動機的舊版本相比，新型殲-20採用了國產國產發動機，動力強勁，令戰機的超音速巡航性能、隱身性能、飛行性能，都有了全面提高。
殲20原來使用的俄製AL-31發動機，並非量身定製，飛機為此只能取適應發動機，在結構與技術等多方面進行讓步妥協，這無疑限制了性能發揮。而換裝FWS-10「太行」國產發動機之後，殲20的機體、結構、管路、電路都重新作了優化設計，擺脫了動力不足的束縛，更充分滿足作戰需求。
從空1旅的訓練畫面可以看出，換裝國產發動機的殲-20，至少有三大顯著變化。一是發動機尾噴口由圓形改為鋸齒狀；二是尾焰顏色由藍色變成了紅色；三是機身前部及尾翼上的編隊燈布局優化兩段式。
首先，與圓形尾噴口相比，鋸齒狀尾噴口增大了尾部熱流與冷空氣的接觸面，能夠加快降溫速度，減少戰機的紅外輻射訊號，鋸齒斜角還可多方向反射雷達訊號，進一步降低機身可探測性，增強隱身優勢。另外，尾噴口顏色也由亮銀色變成黑色，貫徹「塗裝也是戰鬥力」的思路。
其次，新型殲-20噴射紅色尾焰，與舊版本的藍色尾焰對比明顯。這是換裝國產發動機優良性能的直觀體現。戰機尾焰顏色的呈現，與溫度的高低息息相關。美軍F-22隱形戰機尾焰是紅色的，表明溫度約700攝氏度，其發動機在正常推力狀態下就可使戰機維持超音速巡航狀態。而殲-20原本的俄制發動機推力不足，必須打開加力燃燒室提供額外速度，藍色尾焰意味着溫度高達1500至2000度。國產「太行」發動機推力更大，故尾焰已呈紅色，可以讓戰機實現更高速度，在空中進行高難度機動動作。
其三，舊版本殲-20在機身前部設置三段式編隊燈，垂尾則是四段式編隊燈，而新型殲-20均為兩段式編隊燈，更為簡潔。編隊燈是戰鬥機不可取少的機外照明燈具，作用是展現其飛行姿態和方位，為飛行員提供目視參照物。飛行員可通過觀察編隊燈間距，進行戰機之間的大致測距與定位，輔助戰機夜間編隊飛行。
換裝「國產心」的殲-20已經經過了高海拔、高嚴寒、高濕熱等三大測試，在各種戰場環境都可以充分釋放戰鬥力，並且已經實現了夜訓常態化。殲-20不僅作為武器平台開展超視距空戰，而且可以指揮機群作戰，打造全時全域隨時能戰的制空能力。
文章只屬作者觀點，不代表本網立場。
