瑞士洛桑國際管理發展學院發表的2017年世界競爭力排行榜中，香港蟬聯第一，但數碼競爭力只是排第7。從去年世界經濟論壇的全球競爭力報告到今年洛桑學院的排名，都不約而同地指出香港創新科技發展方面的落後，已經成為香港的薄弱環節。

裁員歸裁員，但國泰今天面對的困境，絕非裁員可以解決，關鍵還在於開拓進取，思考香港航空業的新角色和新方向。這亦是香港航空業界需要思考的問題，甚至可以說是整個香港需要面對的轉型話題。

中介，講求的是角色的特殊。媒人不是誰都能做的，要兩邊都信任你。但平台，是規模決定的，越大越有優勢。全球社交媒體平台也是一兩個壟斷，小平台逃不了被兼併的命運，平台本身是先天壟斷的。但香港偏偏是一個獨立的行政區，一國兩制，700多萬人口的小市場，而且年齡老化、活力不足，在這個小市場做任何平台，都不可能有很大的影響力。

香港有共享單車了！我是看到前陣子不斷冒出共享單車被人扔到河裡的新聞才知道。不能說是我落伍，而是香港道路環境所限，共享單車只能出現在沙田以北的非核心區域，不是住在新界的人，根本不容易知道。