日本街頭藝人Mr. Wally早前在其面書頁指，他在旺角行人專用區表演時曾被警察警告，因為他不是本地人，所以不可於街頭表演。Mr.Wally宣布從今需要撤出行人專用區。

記得小時候，長輩為激勵子女讀書，都問過一句「大個想坐Benz還是巴士？」。當時或許有不少人會選擇前者，但已經對巴士有認識的我卻這樣回答：「為何要選？我可以坐Benz出產的巴士。」沒錯。當時我說的就是「平治(Benz)O305型」，一款曾於1983至2002年間服役於九巴的車款，亦是到目前為止，唯一一款在本港專利巴士出現過的平治產品。

就正如在很多其他範疇一般，當新發明新概念在市場或社會上出現後，政府若未能迅速地訂立新法例去規範的話，便會嘗試以現行法例去規管新事物。但現有法例很多在早年訂立（例如《條例》下的登記框架最早在1951年訂立），內裡的規定不一定能追上新事物、新時代的需要。 政府以《條例》規範網絡媒體是否適合？會否產生不配合甚至突兀奇怪的情況？

若你喜歡遊走香港的大街小巷，定必會知道「藍屋」的存在。位於灣仔石水渠街的藍屋，原址曾「華佗醫院」，並於1886年關閉後變為用作供奉「神醫華陀」的廟宇。於 1920年代，藍屋拆卸後興建現在四層高建築，樓梯間的牆壁、單位內的窗戶同樣由木材製造，而露台部分則採用鋼筋水泥建造，是香港少數餘下有露台建築的唐樓。

港鐵雖然是上市公司，但畢竟政府是其大股東，港鐵絕對不能視自己為純私人企業，忽略社會對政府及港鐵的期望。雖然縱火事件港鐵也是受害者，但是社會大眾更關心的是傷者的情況，作為年年坐擁龐大盈利的港鐵，實在應多一點同理心，對傷者更加慷慨。如果管理層能夠及早捐多五百萬元，鄺俊宇根本沒有可能召開記者會抨擊，製造一輪無謂的風波。

「2017古蹟周遊樂」將於10月1日至11月30日舉行，15幢與香港法治相關的歷史建築將開放予公眾免費參觀，今次先為介紹九龍及港島區的9座建築古蹟。

房屋問題除了要增加數量外，還有不同領域可以作出改革、創新，如引入智能家居、將大數據納入規劃當中。若我們繼續將政策重心只停留在解決燃眉之急，忽視未來科技發展，香港只會被拋離得更遠。但若我們能借助科技，在尋找土地供應的同時，能更好計劃未來發展藍圖，這將會讓香港在未來更具競爭力及成為宜居的城市。

念團圓之意，頭號食物當然是湯圓，圓圓糯米團，包上不同的餡料，多年來都是糖水必點的頭幾位。還有「近親」糖不甩，香港地道小食之一，食完更想唱首《糖不甩》。

薄餅店Domino’s在Instagram的圖片強調不加修飾，不落filter，圖片是怎樣，實際上就是怎樣。結果是，Domino’s在Instagram的圖片，看上去的確很不吸引，同時又很真實。這種不潤飾、不美化的做法，乍看彷彿有違廣告宣傳的基本邏輯，但Domino’s的首席數碼總監Dennis Maloney另有見解。

在香港騎單車，對市民來說是極佳的周末消閒活動。大家可以隨時騎著單車傲遊大圍至大埔，途經景色怡人的吐露港，甚至可以踏進大尾篤燒烤。誠然，踏單車除作消閒娛樂活動外，不少國家和地區正開始將單車納入公共運輸政策，增加單車徑，研究城市路面配套等。特區政府實可以參考荷蘭、英國等地的單車友善政策，將單車納入交通工具之一，紓緩交通擠塞，改善路邊空氣質素。