香港未來的工業化，應該是「智造業」，而不局限於單一形態的「製造業」。兩者的分野在於，前者是以科技為導向的高新科技製造業，而後者只是傳統意義上的「加工業」；前者擁有高科技含量，後者技術含量較低。以科技為主導的高新技術「智造業」，必須以高新科技成果、專利為發端，以產學研的合作為基礎。

香港去年經濟收縮了3.5%；今年一季度GDP同比增長2.9%，二季度增長1.5%，上半年增長2.12%，復甦緩慢。本地出口連續六個月萎縮，上半年同比下跌15.5%，進口下跌13.2%，貿易逆差2316億港元。而香港近來的就業情況還不錯，卻有樓盤已減價促銷。儘管港府調高了增長預期，今年本地經濟發展或許並不會太順利。

「新型工業化發展中心」（中心）日前正式成立，並由香港生產力促進局（生產力局）管理。 新型工業化是在「再工業化」已取得的成果基礎上的進一步升級，是可持續發展的智能製造，透過工業物聯網、人工智能、數據分析等先進技術，推動企業和產業鏈邁向智能生產和綠色化，滿足客製化的市場，縮短產品從工廠到消費者的時間，降低成本並進一步滿足市場需求，提高經濟效益；同時兼顧可持續發展，配合國家和香港實現碳達峰、碳中和（「雙碳」）願景，從設計、生產、使用、銷售以至循環再造，整個產品生命週期都重視減少資源消耗和環境污染，達致雙贏。

本港應加大力度在新一代半導體、食品科技、健康科技以至綠色科技等特定先進製造業發展。

回顧在2021/22財政年度，生產力局與客戶攜手共創的科研成就，以及我們早前榮獲的85個國際、內地及本地獎項與嘉許，彰顯對推動香港再工業化及將科研成果轉化的豐碩成果

施政報告中提及發展「新田科技城」；及在重組政府架構上，將「創新及科技局」改組為「創新科技及工業局」，充分感受到政府對創科產業的誠意和重視。而要改變過往政策零散導致成效有限的問題，正是需要一個具全盤及前瞻性的工業發展藍圖。

佛山市南海奔達模具有限公司（奔達）在2019年透過生產力局的「工業4.0」管理及技術評估顧問服務，協助公司找出營運痛點、提升生產力及先進製造能力，亦制定了針對汽車輪轂模具製造的「工業4.0」升級策略，以數碼化、數據化及互聯互通為基礎技術，透過生產力局為奔達研發的信息物理融合智能生產系統為邁向「工業4.0」 智能製造的重要一環。

生產力局與本地蛋液生產商聯泰行合作，設立香港首條鮮蛋液智能生產線。聯泰行稱現時每日生產30噸鮮蛋液，部分工序需依靠人手完成，未能有效加大產能。智能化生產後，產能大幅提升2至3倍，每日可生產60至70噸鮮蛋液，同時減省勞動密集型工作

香港科技園公司（科技園）旗下三個工業邨重新定位為「創新園」，不單引進符合「再工業化」方向的企業，還致力協助傳統工業的生產線升級轉型，例如為他們引進新科技進行智能生產，協助他們採購自動化設備及智能生產規劃等新技術。

期望在未來的一段時間，香港真的成為世界領先的創科樂土，處處都見到年輕人很有衝勁的樣子，也成為創業家雲集的城市。