李伯達:與習同行的過度解讀

2018-10-26
李伯達
香港媒體主筆協會會員、福山智庫研究員
 
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一橋連三地,天塹變通途。世紀工程港珠澳大橋開通,國家主席習近平南下主禮,步入會場時與香港特首林鄭月娥並行,引起政圈熱議。有的說,林鄭不懂內地官場規矩,僭越了;有的說,這是林鄭受加持,甚至演繹出「她是我的人」的政治信號。本是禮遇港澳特首、體現一國兩制的特殊安排,似乎被過度解讀了。

過去最高領導人出場,都是一馬當先,其他領導人保持一定距離隨後。這次出場似有創意,三三兩兩。具體來說,就是林鄭與習一起走,澳門特首崔世安跟政治局常委韓正平排,政治局委員丁薛祥、劉鶴並行,全國政協副主席董建華、何厚鏵、梁振英、何立峰一排,中央政策研究室常務副主任江金權、廣東省委書記李希、廣東省長馬興瑞、珠海市委書記郭永航殿後。

這種入場方式不純粹按照官職大小。李希貴為政治局委員,但作為地主,殿後出場。郭永航只是廳級幹部,畢竟珠海是大橋「持份者」,也有機會亮相。

電視鏡頭所見,林鄭月娥笑得合不攏嘴。她解釋,進場時只有她一名女性,「大家都很客氣,包括兩位副總理(韓正和劉鶴)都好客氣。你坐近一點,你行前一點,就這樣而已,沒有甚麼解讀。」

顯示中央重視港澳

這種進場模式當然並非只有她是女性,也並非客氣,而是打破常規。港珠澳大橋既是跨海大橋,也是一座政治大橋,象徵著粵港澳一體化,港澳融入國家發展戰略,也就是習近平口中的「同心橋」,港澳特首由此獲得禮遇。

至於林鄭與習同行,崔世安只能與韓正同行,是隊形的需要,也是香港地位遠高於澳門的現實折射。新聞聯播鏡頭所見,習近平後來乘車巡覽大橋,無論是在車上,還是人工島視察,港澳特首都獲安排在習身邊,顯示中央對港澳的重視。

換言之,如果今天的特首是梁振英或者曾蔭權,也會同樣得此禮遇。這與特首是誰無關,也與性別無關,也無關是否「挺林鄭」。正如林鄭去年底赴越南峴港參加APEC領導人非正式會議,破天荒未獲習近平單獨接見,並非習對林鄭有意見,而是明確「君臣之道」,在國際場合不再單獨接待特首。 

挺林鄭連任言之尚早

與習同行在香港引起各種解讀。有的說,這是用身體語言力挺林鄭幹兩屆,以落實全面管治權、維護好國家安全、搞好經濟民生等。政治一日太長早。北京慣常的表態是支持特首依法施政,但如果特首無法控制局面,該「腳痛」就「腳痛」,該「照顧家庭」就「照顧家庭」,只好換人。

有分析稱,北京如此刻意安排,無非就是要釋出「她是我的人」這個政治信號,令香港的土共及建制派,不要再輕舉妄動。這就更過度解讀了。國際刑警大會去年九月在京舉行,國際刑警主席、公安部副部長孟宏偉也站在習近平身邊,但如今已經落馬。

至於有媒體報道,這是警告公開高調挑戰林鄭的人不要再搞小動作,習近平私下很不高興地說:「商界想操控中央對港政策的時代已經一去不復返!」連習私語也知道,佩服佩服!

 

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