施永青：美國正推動俄羅斯向中國靠攏
特朗普在任期間，有明顯的跡象，美國有意與俄羅斯修好，目的在聯俄制中；一如在上世紀七、八十年代，美國聯中制俄一樣。當時，俄羅斯對中國的猜忌很重，只要美國願意不再推動北約東擴，俄羅斯願意和美國合作的機會實在不低。
如果俄羅斯願意配合美國圍堵中國，那整個中國的北部與西部都會成為對中國不友善的地區。如果再加上西南部的印度，與東北部的日韓，中國可謂給聯美的勢力團團圍住，可供突圍而出的缺口並不多。中國要發展一帶一路，可能會變成一句空話。
最要命的是中國的能源仍相當依賴進口，如果俄羅斯與沙特阿拉伯配合美國的需要不賣油給中國，而伊朗的海上運油路線又被美國海軍切斷的話，那中國的製造能力再高，也可能無從發揮。那中國的崛起就有機會被拖慢，美國的全球霸權，就可能維持多一段時間。
然而，美國的當權者卻連這樣簡單的道理也看不到，還慫恿烏克蘭與俄羅斯對著幹，終於釀成戰爭，拖累整個歐洲。與此同時，俄羅斯與西方的關係，以後都難以修復。在這種情勢下，即使特朗普再上台，也沒法再推行他的聯俄制中策略。
前美國國務卿基辛格曾建議烏克蘭用領土去換和平。他的用意並不在於迫烏克蘭向俄羅斯讓步，而是想為美國與俄羅斯修好締造條件。誰知拜登政府不領情，還進一步慫恿芬蘭與瑞典也加入北約與俄羅斯對抗，令俄羅斯與西方的裂痕進一步加深。在這種情況下，俄羅斯別無他選，只好與中國走得至更近。
之前，中亞細亞的一些國家，包括吉爾吉斯、烏茲別克、哈薩克、土庫曼、塔吉克等，都有意和中國加強經濟合作。只是這些國家原先都是蘇聯的成員，至今仍要看俄羅斯的眉頭眼額，未得俄羅斯認可，他們都不敢與中國走得太近。自從俄羅斯知道西方國家怎也不會放過他之後，已不再阻撓中國與這些國家合作。令中國的一帶一路計劃可以通過這些國家，再經伊朗與土耳其，去到地中海，進而把影響力擴大到南歐與北非。
中國正準備利用自己的基建能力，建一條如西伯利亞鐵路一樣的橫跨歐亞鐵路，令沿途國家的經濟可以發展起來，以改變這些貧窮國家的命運。
香港人可能會認為，這些國家太窮了，替他們搞基建，可能連成本也沒法收回。其實這些國家的天然資源豐富，哈薩克的鈾礦存量居世界第二，烏茲別克的黃金存量佔世界第四位，而土庫曼已探明的天然氣存量，就有6萬億立方米，佔世界第四位。鐵路通車之後，資源就可以賣到世界各地，這些國家就可以不再貧窮。
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文章原刊於《AM730》
