港澳辦主任王光亞日前在深圳見港府候任主要官員，基本法委員會副主任梁愛詩指，中央不是要為官員「洗腦」，認為官員有主見。

高鐵「一地兩檢」問題遲遲未有解決方案。在北京，全國人大常委會副秘書長兼基本法委員會主任李飛指，一地兩檢肯定要按照深圳灣西部通道模式設計，但無透露是否全面執法。

高鐵一地兩檢方案，政府未拋出方案，但各界就已金句盡出。先有梁愛詩「無一地兩檢，不如炸咗佢」，胡漢清的「地底或不屬香港管治」論。今次到民建聯前主席譚耀宗，譚sir說，高鐵不能做到一地兩檢會浪費，如果有人對一地兩檢有意見，「你驚的時候，你咪唔好坐高鐵、唔返內地囉。普羅大眾大家守法，無任何問題」。不過網民都不甘示弱，指全民交稅興建高鐵，反問「點解我無say」。

成功登上珠穆朗瑪峰的物理治療師吳俊霆今早(25日)由尼泊爾返港，他說攻頂過程中經歷各種困難，更一度失明，全靠意志及救援隊才能順利下山。

近日，除了「浩鼎門」鬧得熱哄哄外，高鐵一地兩檢亦成為政界熱話。由決定斥資800多億元興建高鐵開始，一地兩檢的爭議從未休止。由於事件涉及高深的法律問題，普羅大眾較難深入地討論，我們需要法律界精英積極表達意見，好讓兩地政府達成共識，締造一個共贏的方案。

全國政協、基本法研究中心主席胡漢清今早（19日）出席電台節目時表示，根據《基本法》，並無訂明地底是否屬香港管轄，認為高鐵西九總站採用深圳灣模式有機會引來司法覆核。

自高鐵興建以來，如何實行「一地兩檢」的問題，便一直爭拗不斷，擾攘至今未有定案。有媒體表示，政界一直盛傳「一地兩檢」方案，最快將於本月正式出台，方案將會採用參考「深圳灣模式」，即是將高鐵聯檢大樓的一部分地域，劃為內地口岸區，全面實施內地法律，內地執法人員將擁有全面的司法管轄權。