財政司司長如今重提舊事，強調當局非有意「大搞」郊野公園邊陲，而是希望逐塊土地審視可行性。對於市民而言，這個建議十分吸引，希望不再是「只聞樓梯響」的諮詢或討論，熱切期待計劃立即落實。

我們只是走了東澳古道的一小段但已經看到很多東西。現在很多香港人都怕昆蟲，但是他們是生態系統的重要一環，我們要多了解和多觀察就不會怕了。 北大嶼山的生態旅遊會不會是港人的最後機會呢？

外匯基金首要目標是用作金融特別是港元的穩定，累計盈餘是唯一可以自由使用的項目，政府一旦開始挪用，而且投資在未知何時才有回報的發展新土地上，市場會否認為港元的穩定性降低？

筆者認同政府有他的困難，但是這困難並不是不可以解決。如果真是人手不足、資金未能同時到位，是否可以借助私人市場力量，讓發展商先自行做一些必要先行的基礎工程呢？政府可以在事後就補地價或其他方面向發展商補償。如此一來，政府就可以借用了私人發展商的人手和資源，同時做好交通與非交通的前期工序，公私合作、雙軌並行，大大加速新發展區落成時間。

發展土地需抓緊核心目標，以長遠利益作依歸，而非「頭痛醫頭，腳痛醫腳」，例如不夠屋住便隨意劃地建屋，眼見最近多商業地流標便將其改劃成私人住宅，如此短視，只會因小失大。

現時香港的郊野公園共佔43,955公頃之土地，再加上保護海洋棲息地範圍達6,100公頃。同時間，港府的土地儲備及供應不足。香港受保護的土地及海洋範圍，是否太多呢？是否都必要呢？為何一個國際金融城市要把40%的土地完全「封印」？

「以商業手段，達致活化保育為目標」，這是合乎經濟效益而切實可行的發展方向。

疫情高峰期間，不少企業採取靈活的辦公室政策，例如把員工分成兩組，輪流在家及辦公室工作，並透過Zoom開視像會議。當大家習慣了這種靈活的辦公模式，便開始審視傳統寫字

政府必須有新思維，一邊研究規劃一邊發展，同時善用私人市場力量，雙軌並行發展，才可加快建屋進程，令公眾相信現時房屋供應嚴重不足的狀況，可在未來5年逐步得到明顯改善，中短期是有供應出現的

建設城市需要長遠的整合規劃，而不是單單的小區優化，要不然難以發揮最大效益。