綜觀香港以往發展，土地開發與新市鎮發展從來密不可分，而填海則為新市鎮發展不可或缺的一環。在1970至1990年代，我們建立了荃灣、沙田、天水圍、將軍澳、東涌等共9個新市鎮，惟自2000年起香港便再沒有新的新市鎮落成。

以現時香港的土地來推算，未來土地供應只會更為短缺，住屋問題持續成為社會問題。因此，填海其實是一個值得討論的選項，而非一開始就將整個選項否定，將其變成一個大家都不能觸碰的政治禁區。

團結香港基金委託香港中文大學進行民意調查，結果顯示六成受訪者認為香港嚴重缺乏土地。

土地供應專責小組流水帳式羅列出18個拓地選項，而每個選項又不是三言兩語能夠說清楚，這樣全開放式的諮詢，究竟是分散焦點還是尋求共識，實在令人懷疑。

行政長官林鄭月娥出席立法會會議接受議員質詢。林鄭月娥澄清自己早前在扶貧委員會的發言非針對環保團體，亦不是指反對填海就是錯。

自2000年至2015年，本港填海造地的面積較1985年至2000年減少近八成，政府遇到的填海阻力越來越大。所謂的「互相體諒」，講到底就是「過得自己過得人」，上一代香港人利用填海的土地急速發展，而且自己也住在填海得來的土地上，到這一代人要填海，就變成動輒得咎、保育為重，多少有點兒自己得益、懶理後人的味道。

東涌新市鎮擴展計劃正式動工，預計可提供近五萬個住宅單位，財政司司長陳茂波指，擴展計劃標誌政府增加土地供應的決心，亦有助解決住屋短缺問題。

香港近年面對最大的是「土地問題」，財政司司長陳茂波星期日更發表網址公開呼籲社會支持填海。那麼，究竟香港缺幾多地？

發展馬料水的計劃讓不少政界和業界人士都為之振奮。主要原因是像不少報章所預期，會發展到一個近乎太古城的住宅群。不過， 雖然有超過一萬戶，但在建議的公私營單位比例，用上長遠房屋策略的 60:40 比例下，其實還是有所不足。

全國人大常委會通過在高鐵西九龍站實施「一地兩檢」，民建聯認為有關決定有紮實的法律基礎，行政會議成員湯家驊也說沒有削弱特區政府管治權及香港核心價值;但亦有法律界人士質疑決定草案只是行政決定，缺乏法律基礎。