大埔公路兩年前發生奪命車禍，涉事車長陳浩明承認19項誤殺罪和19項危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪，周二(7日)在高等法院被判入獄14年，並終身停牌。

因應去年2月大埔九巴車禍成立的專營巴士獨立檢討委員會，向行政長官提交檢討報告並提出45項建議，政府今日公布報告。

重慶萬州巴士墜江事故令人唏噓，亦令不少人想起今年2月大埔發生的巴士車禍，同樣與司機與乘客發生口角情緒激動有一定關係。

行政長官林鄭月娥發表任內第二份《施政報告》，全長近六萬字，篇幅最多的房屋和土地供應政策。

大埔公路的嚴重巴士車禍，全城憤慨，網民普遍譴責巴士司機，不少市民對是次慘劇感到悲痛。慘劇當前，網上少數的網民扭曲了事實，也有不少人在批評九巴，更有人無的放矢攻擊政府、參與捐獻的企業和慈善團體。在艱難的時刻，有心人應該鼓勵多點團體和市民做好事，為受影響的人打氣和給予支持。

大埔公路嚴重巴士車禍，車長、途人，甚或同行乘客，被指控「見死不救」、「袖手旁觀」及「大難臨頭各自飛」等。所謂「救人一命，勝造七級浮屠」，救急扶危，似乎是理所當然的。然而，法律上，又是如何釐定這責任？

在獨立調查報告公布之前，姑且不論孰是孰非。但縱觀這幾天林鄭月娥的應對，可謂非常出色。車禍後她馬上赴醫院探望傷者，啟動應變機制、查詢熱線和重大事故控制中心，特派專職社工跟進每個家庭。 車禍後僅僅數小時，已決定委任由法官主持的獨立調查委員會，一併調查去年九月及今次兩宗嚴重巴士意外，確保香港公共交通安全。

小市民在大災難面前頓覺生命無常，無力感倍增，亦覺得自己應該薄盡綿力，因此會捐款或者到紅十字會捐血中心大排長龍。而政治領袖在這個時候，除了到醫院探望及慰問死傷者家屬外，亦應展現出勇氣，與家屬及市民同度時艱。

大埔公路九巴翻車意外導致19人死亡，肇事的30歲陳姓司機被控一項危險駕駛引致他人死亡及受傷罪，今日（13日）在粉嶺裁判法院提堂，裁判官拒絕被告的保釋申請，控方指有機會更改更嚴重的控罪。

大埔車禍造成19人死亡、超過60人受傷，行政長官林鄭月娥宣布，將取消年初二煙花匯演，以示尊重死難者及其家人，和顧及香港人哀痛情緒。