香港航運業與近年急速發展的內地鄰近港口比較下，顯得較為失色，在全球港口貨櫃吞吐量排名中漸往下跌。其實，香港正有一個難得的機遇，也有一定的條件，去進一步發展與航運相關的產業。

在亞洲經濟體競爭力2017年度排名當中，新加坡壓倒第二的香港，位居首位。其中一個可能的原因，就是香港的貿易單一窗口發展，遲了新加坡三十年。

「單一窗口」是一個十分重要的進步。商人無需再與不同的政府部門分頭接觸，資料亦可以重複使用，更不會再發生因為重複輸入，手民之誤而導致出錯，阻礙清關的情況。希望政府可以保證，「單一窗口」推出後能夠順利運行，亦要設立支援和緊急的應變計劃。

在全球貿易保護主義興起之下，香港更應以進取的態度，在貿易的版圖上主動出擊，搶佔更大的市場份額。

受惠於環球經濟及貿易好轉，加上部分船公司的航線服務回流香港，香港海運港口局最新數據顯示，2017年香港港口貨櫃吞吐量報2075.5萬箱，同比增長4.8%，為2011年以後首次錄得年度升幅。