甘文鋒：騰籠換鳥 搬遷貨櫃碼頭建住宅
房屋問題一直是香港的核心問題，政府的十年長遠房屋發展計劃一直未能達標，去年全年私樓落成量僅1.36萬伙，按年大減34%，並創四年新低。但香港去年的結婚數字達4.42萬宗，即誕生了超過4萬個新家庭，就算他們都能負擔昂貴的樓價，仍有3萬個家庭未能找到房子居住。在供求失衡的情況下，要在香港一圓置業夢並不容易。在疫情下樓市曾稍微偏軟，但新盤很快再現瘋狂輪購潮，縱使經濟低迷仍無阻港人置業的欲望。就如近日新世界發展位於大圍站的柏傲莊成為了市場矚目焦點，首次推售時連日收逾2.27萬票，超額登記逾57倍，屬1997年後新盤收票王。
本港年輕人對香港欠缺歸屬感，其中一個原因為置業困難，居住環境惡劣，若政府能提出有效政策，增加房屋供應，讓市民能夠安居樂業，社會才可回復安寧，重拾經濟繁榮。政府提出「明日大嶼」計劃，長遠的確可以提供大量房屋，但遠水不能救近火，首批單位預計要十多年後才能建成，而且現時海沙供應短缺，價格不斷上升，到時這個計劃只能提供高價土地，最終又是另一個貴價地產項目，不會解決到年青人上樓困難的問題。
要解決房屋短缺問題，政府也許要在現有土地落墨，釋放更多市區土地建屋，例如近年出現「產能過剩」的葵青貨櫃碼頭，佔地約380公頃，若利用整塊土地來建屋，可解決約20萬人的居住問題，更有效地善用土地資源。而且，葵青貨櫃碼頭鄰近地鐵站，由美孚站步行至六號及七號貨櫃碼頭只需約15分鐘，而一號至五號貨櫃碼頭與荔景站的距離也是相若，交通便捷，政府亦不用花費大量公帑興建接駁道路。
搬遷貨櫃碼頭的建議，同時亦獲得學術界的支持。港大副校長王于漸早前接受報章訪問時亦提到，特區政府亦需盡快落實已規劃的土地發展專案，例如推進在長洲以南的填海造島研究，以用作搬遷葵青貨櫃碼頭，騰空土地作住宅等發展。此外，最近熱議的桂山島，也是其中可作考慮的方案，香港與珠海如能合作發展在桂山島建立貨櫃碼頭，亦是可達致雙贏的方法。
特區政府施政必須以民為本，積極面對各項民生問題。過去多屆特首上任時均曾表示，視房屋政策政府的重中之重。「明日大嶼」並未能針為現時的房屋問題帶來解決方法，期望現任特首林鄭月娥參考更多意見，接受其他方案，加快建屋步伐，讓市民能安居置業。
