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余海澄：從港鐵應對工程危機看公關災難
沙中線的工程接二連三爆出醜聞，港鐵的應對公眾表現卻強差人意，未能成功撲火之餘，更到處樹敵，反映天價禮聘的公關大員的能力也不外如是。
余海澄 2018-07-10
港鐵加薪1.95%至5.9% 按表現額外派1.3個月糧
港鐵工會表示，公司今年加薪1.95%至5.9%，員工內部評分三至五級可獲得1.3個月花紅，本月起生效。
2018-07-04
立法會否決以特權法調查紅磡站鋼筋事件
立法會議員鄭松泰動議引用特權法調查鐵沙中綫紅磡站工程問題，議案在功能組別未能得到過半數議員支持，遭到否決。
2018-06-28
中科總經理現身指紅磡問題鋼筋或達一千支
港鐵沙中線紅磡站鋼筋被剪短事件有新進展，分判商中科興業董事總經理潘焯鴻首次現身。他在一個電台節目中表示，親眼目睹鋼筋被剪短，又指被剪短的鋼筋絕對不只十多支，被問到剪短鋼筋總數是否達數百至一千，他認為估算合理。
2018-06-28
西鐵元朗站架空橋沉降港鐵涉隱瞞5年
繼港鐵沙中線之後，西鐵亦爆出安全問題。有傳媒報道，西鐵元朗站架空路軌，其中兩座橋躉由2013年起發生嚴重沉降，幅度最少達20毫米，但港鐵一直未有公布。
2018-06-22
陳正偉：外判工程，但不可外判責任
如果港鐵的管理層將自己的責任外判給了承辦商，外判給了下屬，試問今後何人再為港鐵服務，何人再為港鐵賣命。一些有意或者無意的所謂醜聞，或許只會越爆越多，港鐵失去了市民的信任，更慘的是，員工對管理層也會失去信心。
承言 2018-06-20
港鐵交紅磡站鋼筋被剪短報告馬時亨認通報機制有問題
港鐵向政府提交報告，交代沙中線紅磡站鋼筋被剪短的事件，指有港鐵職員曾看見、或有人向他們匯報，鋼筋螺絲頭遭剪短的證據，總承建商禮頓曾向分判商泛迅發出了正式的不合格報告。
2018-06-15
【一圖睇哂】港鐵近期事件一覽
雖然主席馬時亨力撐高鐵及沙中線工程無問題，但以下事件似乎不能支持馬主席的說話。
2018-06-12
沙中線又爆醜聞承建商涉私自削薄結構牆
港鐵沙中綫工程再有「造假」醜聞，有傳媒報道，土瓜灣站工程承建商曾大幅度改動結構牆的結構，由原本的雙層鋼筋削薄為一層，港鐵已承認部分工程未有依照已批准之圖則進行，會盡快修復。
2018-06-11
張建宗稱政府考慮成立獨立委員會調查「鋼筋事件」
政務司司長張建宗今天回應港鐵沙中綫紅磡站月台鋼筋被剪短一事，表示會密切留意事態發展，不排除政府成立獨立調查組，調查相關事宜。
2018-06-09

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