香港曾是世界聞名的轉口港，貿易及物流業是本地四大支柱產業之一，在2020年更佔本地生產總值近20%，重要性不容忽視。惟受制於土地短缺，本地的物流用地及設施一直追不上需求 在發展創科的同時，亦要思量如何保持支柱產業的競爭力，否則，只會眼巴巴看着機會流走，行業最終邁向夕陽。

中國航天科技集團的工程師團隊，將一架70年歷史的機型，搖身一變成為無人運輸機，滿足民用物流需求。

香港的 BNO 持有人是否能夠銜接？若有一點冒險精神，來到英國，填補此一工種的空缺，是一個應急的辦法，而且可以增進兩地民眾的感情。

政府應該建立物流樞紐，一方面提供充分的空間支援物流業或其他新興行業的長遠發展，另一方面理順現時雜亂無章的棕地。

香港作為區內物流中心，但團結香港基金發現本地物流業發展缺乏長遠規劃，加上基建投資落後，令本港物流業優勢漸失。

市民為撲口罩要通宵排隊，有物流業界代表預計，口罩短缺情況未來會持續。

新型冠狀病毒疫情持續，會否沉重打擊本港物流業