近年內地主旋律都是「中國騰飛，香港懶散」，內地民眾心有不甘可以理解。但是不論香港和內地民眾，都應該平心靜氣，多從中央大戰略出發，例如細看一下《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》，就可見香港地區龍頭在短期內不變。

粵港澳大灣區內一共有11個城市--香港、澳門、廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、肇慶、惠州和江門。2016年大灣區的總人口為6千8百萬，總境內生產總值（GDP）為1.39萬億美元，而人均GDP為20,412美元。現時大家都很關心中國能否脫離中等收入陷阱，其實大灣區早已經超過中等收入經濟體的門檻了。

我們希望看到粵港澳大灣區，在20年後，是怎麼一個景象？我們祈望大灣區屆時是一個知識型的經濟與持續創新的基地——這將確保大灣區內的人均所得，與一般居民的福祉，能夠持續提升。假如要成功的話，我們需要什麼樣的人才？我們如何培養、吸引和挽留這些人才？我們需要做些什麼？

近月來，若數最流行的官場用語，「粵港澳大灣區」一定榜上有名。「粵港澳大灣區」這個概念對不少香港人來說頗陌生，朋友戲說乍聽以為是與珠寶名店「粵港澳湛周生生」的業務有關！誤把馮京作馬涼也不能全怪朋友，畢竟這個概念太新了，而且「大灣區」這個地理範圍也不是「古已有之」，而是一個新詞、新語。

在今年三月結束的「兩會」上，「粵港澳大灣區」的概念首次列入國務院總理《政府工作報告》，一時間，「粵港澳大灣區」成為兩會熱議話題，粵港澳的融合有可能加速發展。顧名思義，「粵港澳大灣區」就是連結珠江三洲十一座城市，要打造繼紐約、洛杉磯、東京之後的世界第四大都會區。不過，計劃轟轟烈烈，在香港卻是吵吵鬧鬧。

興建高速鐵路和港珠澳大橋等工程，將可促使貿易暢達、人群來往便利。我們也必須擴大文化上的交流及融合，以加速架設一座溝通諒解之橋，畢竟今日絕大多數港人的父輩或祖輩，原本就出生於廣東各地。溝通並不等於同化；我們仍可保留自己的特性，但同時也可加深彼此了解和相互尊重，營造出一個心胸寬闊、事理通達的開明社會。

中央政府三月於全國人大會議中提出香港、澳門要與珠江三角洲城巿群要深化合作，寄望可藉此發展成為世界第四的大灣區。有心水清的學者已注意到，大灣區規劃實乃一帶一路發展的根基，兩者是中國經濟發展一內一外的兩個大棋局，而且兩者密不可分，港府必須嚴陣以待。

粵港澳大灣區中，珠三角9城市經濟數據相繼出爐，過去一季9市生產總值約達1.59億元，其中廣州、深圳佔到總量的58%。除了肇慶市外，8個城市的G D P增速超過了全國平均增速6 .9%。

乘著粵港澳大灣區的發展方向，香港作為大灣區走出國際的跳板，香港的獨特策略性定位和聯繫人角色，有助大灣區城市接觸全球認可的專業服務之餘，亦有助大灣區企業走向全世界，向各國發展經貿關係。

毫無疑問，金融服務是香港最大、最顯著的強項。 香港有著充滿活力的股票市場，並且不僅吸引中國企業上市，最近有報導說，全球最值錢的公司沙地阿拉伯國家石油公司正考慮在香港上市。 自成為貿易樞紐以來，香港有著全球視野和全球互聯的長期、強大傳統。